基于振动信号的齿轮可靠性评估
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 设备可靠性研究现状与发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.3 齿轮箱振动信号分析技术综述 | 第11-13页 |
| 1.4 主要研究内容与工作 | 第13-15页 |
| 第二章 齿轮箱振动信号分析方法 | 第15-27页 |
| 2.1 齿轮的失效形式及原因 | 第15-16页 |
| 2.2 齿轮振动机理分析 | 第16-18页 |
| 2.3 齿轮振动信号的分析方法 | 第18-22页 |
| 2.3.1 时域统计特征分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 频域分析 | 第19-21页 |
| 2.3.3 时频域分析 | 第21-22页 |
| 2.4 可靠性理论 | 第22-26页 |
| 2.4.1 可靠性指标 | 第22-24页 |
| 2.4.2 可靠性概率分布函数 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小节 | 第26-27页 |
| 第三章 齿轮可靠性分析方法 | 第27-37页 |
| 3.1 齿轮可靠性分析方法 | 第27-29页 |
| 3.2 小波包分析理论 | 第29-32页 |
| 3.2.1 小波包分解 | 第29-30页 |
| 3.2.2 归一化小波信息熵 | 第30-31页 |
| 3.2.3 常用小波基 | 第31-32页 |
| 3.3 距离评估技术 | 第32-33页 |
| 3.4 威布尔比例故障率模型 | 第33-36页 |
| 3.4.1 威布尔分布模型 | 第33-34页 |
| 3.4.2 分布函数的取值 | 第34-35页 |
| 3.4.3 极大似然参数估计 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 齿轮箱振动信号采集系统 | 第37-47页 |
| 4.1 齿轮箱振动信号采集实验系统 | 第37-40页 |
| 4.1.1 故障诊断实验平台 | 第37-38页 |
| 4.1.2 振动信号数据采集系统 | 第38-40页 |
| 4.2 齿轮箱全寿命周期实验 | 第40页 |
| 4.3 齿轮箱全寿命周期振动信号分析 | 第40-46页 |
| 4.3.1 时域特征指标分析 | 第40-42页 |
| 4.3.2 时域同步平均法 | 第42-44页 |
| 4.3.3 振动信号数据预处理 | 第44-46页 |
| 4.4 本章小节 | 第46-47页 |
| 第五章 基于振动信号的齿轮可靠性评估 | 第47-55页 |
| 5.1 齿轮振动信号的特征指标提取 | 第47-51页 |
| 5.2 基于响应协变量的齿轮可靠性评估 | 第51-53页 |
| 5.2.1 基于极大似然估计的参数估计 | 第51-52页 |
| 5.2.2 可靠性评估 | 第52-53页 |
| 5.3 可靠度阈值的确定及应用验证 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 总结 | 第55-56页 |
| 6.2 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参加科研情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
