摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 本课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
1.2 低频振荡机理的发展现状 | 第11-16页 |
1.2.1 低频振荡机理 | 第11-14页 |
1.2.2 低频振荡研究方法 | 第14-15页 |
1.2.3 低频振荡抑制措施 | 第15-16页 |
1.3 本文所做工作 | 第16-17页 |
第二章 水机电数学模型 | 第17-31页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 水轮机模型 | 第17-22页 |
2.2.1 水轮机非线性化模型 | 第18-19页 |
2.2.2 水轮机线性化模型 | 第19-21页 |
2.2.3 同隧道多导管水轮机模型 | 第21-22页 |
2.3 调速器模型 | 第22-23页 |
2.4 发电机模型 | 第23-24页 |
2.5 电力系统稳定器(PSS)模型 | 第24-25页 |
2.6 励磁系统模型 | 第25页 |
2.7 负荷模型 | 第25-29页 |
2.7.1 静态负荷模型 | 第26-27页 |
2.7.2 动态负荷模型 | 第27-29页 |
2.8 传输网络数学模型 | 第29页 |
2.9 MATLAB仿真平台 | 第29-30页 |
2.10 本章小结 | 第30-31页 |
第三章 低频振荡仿真重现及其分析 | 第31-45页 |
3.1 功率振荡事件背景 | 第31页 |
3.2 相量测量单元实测数据分析 | 第31-32页 |
3.3 通过时域仿真重现振荡情况 | 第32-35页 |
3.4 低频振荡机理分析 | 第35-37页 |
3.5 低频振荡影响因素 | 第37-43页 |
3.5.1 负荷频率特性对孤网稳定性的影响 | 第37-38页 |
3.5.2 死区设置对孤网稳定性的影响 | 第38-40页 |
3.5.3 调速系统Bp对孤网稳定性的影响 | 第40-41页 |
3.5.4 其他参数设置对孤网稳定性 | 第41-42页 |
3.5.5 调节模式对孤网稳定性的影响 | 第42-43页 |
3.6 本章小结 | 第43-45页 |
第四章 发电机进相运行对无功振荡影响 | 第45-59页 |
4.1 引言 | 第45-48页 |
4.1.1 发电机进相运行工况研究 | 第45-46页 |
4.1.2 发电机从迟相运行到进相运行过程的理论分析 | 第46-48页 |
4.2 两台发电机进相对孤网稳定性的影响 | 第48-50页 |
4.3 励磁参数对孤网运行时无功振荡影响 | 第50-57页 |
4.4 无功出力对系统稳定性的影响 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 结论 | 第59-61页 |
5.1 总结 | 第59页 |
5.2 展望 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-68页 |
致谢 | 第68-70页 |
附录A | 第70-72页 |
附录B | 第72-74页 |