支持多协议机舱安保数据采集系统研发
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 多协议数据采集系统方案设计 | 第13-17页 |
| 2.1 数据采集系统需求分析 | 第13页 |
| 2.2 数据采集系统功能定位 | 第13-14页 |
| 2.3 机舱安保数据采集规划 | 第14-15页 |
| 2.4 系统总体架构 | 第15-17页 |
| 第3章 多协议数据采集系统硬件设计 | 第17-30页 |
| 3.1 硬件设计原则 | 第17-18页 |
| 3.2 电路模块构成 | 第18-30页 |
| 3.2.1 CPU模块 | 第18-19页 |
| 3.2.2 串口通讯模块 | 第19-22页 |
| 3.2.3 北斗模块 | 第22-23页 |
| 3.2.4 FLASH模块 | 第23-24页 |
| 3.2.5 电源模块 | 第24-26页 |
| 3.2.6 CAN通讯模块 | 第26-27页 |
| 3.2.7 以太网通讯模块 | 第27-29页 |
| 3.2.8 多协议采集系统实物图 | 第29-30页 |
| 第4章 多协议数据采集系统软件设计 | 第30-55页 |
| 4.1 程序设计环境介绍 | 第30页 |
| 4.2 主程序设计 | 第30-32页 |
| 4.3 串口模块程序设计 | 第32-43页 |
| 4.3.1 MODBUS通信协议 | 第35-39页 |
| 4.3.2 103 规约 | 第39-43页 |
| 4.4 北斗模块设计 | 第43-48页 |
| 4.4.1 北斗协议简介 | 第44-46页 |
| 4.4.2 北斗模块数据采集传输设计 | 第46-48页 |
| 4.5 CAN模块设计 | 第48-51页 |
| 4.5.1 CAN通信模型 | 第48页 |
| 4.5.2 CAN帧结构 | 第48-50页 |
| 4.5.3 CAN总线协议程序设计 | 第50-51页 |
| 4.6 以太网模块设计 | 第51-55页 |
| 4.6.1 TCP/IP报文格式 | 第51-52页 |
| 4.6.2 RJ45模块程序设计 | 第52-55页 |
| 第5章 系统测试和应用 | 第55-63页 |
| 5.1 测试软件设计 | 第55-58页 |
| 5.1.1 测试软件功能原理 | 第55页 |
| 5.1.2 测试软件功能实现 | 第55-58页 |
| 5.2 机舱安保监测界面显示 | 第58页 |
| 5.3 系统实验测试 | 第58-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-64页 |
| 6.1 总结 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在校期间科研成果情况 | 第67页 |
