| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1．1 简介 | 第8-9页 |
| 1．2 国外减振器发展状况 | 第9-10页 |
| 1．3 国内减振器发展状况 | 第10-12页 |
| 1．4 展望 | 第12-14页 |
| 第2章 SS_8一系油压减振器结构与工作原理 | 第14-19页 |
| 2．1 提速机车对油压减振器的性能要求 | 第14页 |
| 2．2 SS_8一系油压减振器结构特点 | 第14-15页 |
| 2．3 SS_8一系油压减振器工作原理 | 第15-17页 |
| 2．3．1 阻尼阀名称说明 | 第15-16页 |
| 2．3．2 SS_ 8一系油压减振器的工作原理 | 第16-17页 |
| 2．4 减振器阻力特性 | 第17-19页 |
| 第3章 SS_8一系油压减振器数学模型 | 第19-42页 |
| 3．1 减振器数学模型基本参数 | 第19-21页 |
| 3．2 减振器数学模型类型 | 第21页 |
| 3．3 减振器流量分析的一些假设 | 第21页 |
| 3．4 物理模型受力分析 | 第21-23页 |
| 3．5 减振器的流量分析 | 第23-27页 |
| 3．5．1 流量关系图 | 第23-24页 |
| 3．5．2 流量连续性方程 | 第24-27页 |
| 3．6 减振器阻尼力表达式 | 第27-28页 |
| 3．6．1 拉伸过程当上腔压力小于补充阻尼阀的开启压力P_（k1）时 | 第27页 |
| 3．6．2 其它过程减振器阻尼力表达式 | 第27-28页 |
| 3．7 减振器仿真系统建模所要解决的主要问题 | 第28-39页 |
| 3．7．1 主阻尼阀（常通小孔）的数学模型表达式 | 第28-30页 |
| 3．7．2 补充阻尼阀流量计算公式的确定 | 第30-35页 |
| 3．7．3 调压阀流量计算公式的确定 | 第35-38页 |
| 3．7．4 安全阀流量计算公式的确定 | 第38页 |
| 3．7．5 泄漏的影响 | 第38-39页 |
| 3．8 动态特性 | 第39-42页 |
| 3．8．1 流量分析 | 第39-41页 |
| 3．8．2 减振器活塞的力特性分析 | 第41页 |
| 3．8．3 动态数学模型 | 第41-42页 |
| 第4章 SS_8一系油压减振器仿真软件编制 | 第42-63页 |
| 4．1 减振器计算机仿真系统总体要求 | 第42-43页 |
| 4．1．1 仿真系统功能要求 | 第42页 |
| 4．1．2 仿真系统性能要求 | 第42页 |
| 4．1．3 系统设计总体思路 | 第42-43页 |
| 4．2 MATLAB系统和应用程序接口简介 | 第43-48页 |
| 4．2．1 MATLAB系统的组成 | 第46-47页 |
| 4．2．2 MATLAB编译器2．0 | 第47页 |
| 4．2．3 MATLAB C++数学函数库优点 | 第47页 |
| 4．2．4 MATLAB的M文件 | 第47-48页 |
| 4．2．5 简要MATLAB语言的MEX文件 | 第48页 |
| 4．2．6 确定MATLAB与VC++混合编程 | 第48页 |
| 4．3 MATLAB仿真模型的算法实现和转换 | 第48-54页 |
| 4．3．1 全局变量的处理 | 第49页 |
| 4．3．2 M文件向DLL文件的转换 | 第49页 |
| 4．3．3 MATLAB编译环境的设置 | 第49-52页 |
| 4．3．4 链接库文件LIB的生成 | 第52-53页 |
| 4．3．5 优化后main．m向DLL文件的转换 | 第53-54页 |
| 4．3．6 VC++编译环境设置 | 第54页 |
| 4．4 VC++对模型的实现 | 第54-56页 |
| 4．4．1 仿真软件中的参数处理 | 第54-55页 |
| 4．4．2 仿真程序中的参数I／O处理过程 | 第55页 |
| 4．4．3 VC++与Matlab的接口 | 第55-56页 |
| 4．5 仿真软件界面设计和图形处理 | 第56-63页 |
| 4．5．1 界面框架的设计过程 | 第56-58页 |
| 4．5．2 仿真软件界面的功能实现 | 第58-61页 |
| 4．5．3 仿真结果的计算机绘图 | 第61-63页 |
| 第5章 仿真结果对比与分析 | 第63-68页 |
| 5．1 SS_8一系油压减振器性能指标标准 | 第63页 |
| 5．2 仿真结果与实验数据对比及分析 | 第63-65页 |
| 5．2．1 对比J1CC14X50减振器实验结果 | 第63-64页 |
| 5．2．2 对比KONI0．2v—1617减振器实验结果 | 第64-65页 |
| 5．3 仿真算例 | 第65-66页 |
| 5．4 减振器仿真系统所能解决问题的能力与适用范围 | 第66-68页 |
| 5．4．1 减振器仿真系统解决问题的能力 | 第66-67页 |
| 5．4．2 减振器仿真系统的适用范围 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 发表情况 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
