| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 GFRP 筋混凝土面板压缩薄膜效应国内外研究现状 | 第12页 |
| 1.3 无钢筋混凝土面板国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 新型桥梁面板试验简介 | 第14-25页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 试验方案 | 第14-17页 |
| 2.2.1 Ⅰ系列板带试验方案 | 第14-16页 |
| 2.2.2 Ⅱ系列整体桥梁面板试验方案 | 第16-17页 |
| 2.3 材料的选用及其力学性能 | 第17-20页 |
| 2.3.1 筋材的选用 | 第17-19页 |
| 2.3.2 混凝土材料及配合比的测定 | 第19-20页 |
| 2.4 试验测量内容及方法 | 第20-24页 |
| 2.4.1 试验荷载布置 | 第20-21页 |
| 2.4.2 结构变形测量 | 第21-22页 |
| 2.4.3 结构应变测量 | 第22-24页 |
| 2.5 试验过程 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 新型桥梁面板试验结果与分析 | 第25-47页 |
| 3.0 引言 | 第25页 |
| 3.1 Ⅰ系列桥梁面板板带试验结果与分析 | 第25-37页 |
| 3.1.1 极限承载力 | 第25-28页 |
| 3.1.2 裂缝形态 | 第28-32页 |
| 3.1.3 跨中挠度 | 第32-34页 |
| 3.1.4 应变 | 第34-37页 |
| 3.2 Ⅱ系列整体桥梁面板试验结果与分析 | 第37-45页 |
| 3.2.1 极限承载力 | 第38-39页 |
| 3.2.2 裂缝形态 | 第39-41页 |
| 3.2.3 跨中挠度位移 | 第41-42页 |
| 3.2.4 应变分析 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 非线性有限元分析 | 第47-68页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 混凝土损伤模型基本原理 | 第47-54页 |
| 4.2.1 混凝土的单轴受压应力应变关系 | 第47-48页 |
| 4.2.2 混凝土的单轴受拉应力应变关系 | 第48-50页 |
| 4.2.3 混凝土损伤系数 | 第50-52页 |
| 4.2.4 混凝土塑性 | 第52-54页 |
| 4.3 筋材本构模型 | 第54-56页 |
| 4.3.1 钢筋本构模型 | 第54-55页 |
| 4.3.2 GFRP 筋的本构模型 | 第55-56页 |
| 4.4 结构模型 | 第56-58页 |
| 4.4.1 隐式分析和显示分析比较选择 | 第56-58页 |
| 4.5 有限元数值模型的建立 | 第58-59页 |
| 4.5.1 单元的选取 | 第58页 |
| 4.5.2 接触的定义 | 第58页 |
| 4.5.3 边界条件 | 第58-59页 |
| 4.5.4 加载条件 | 第59页 |
| 4.6 有限元计算结果分析 | 第59-67页 |
| 4.6.1 板带有限元计算结果分析 | 第59-64页 |
| 4.6.2 整体面板有限元计算结果分析 | 第64-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 非线性有限元参数分析 | 第68-73页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 拱推力的计算 | 第68-69页 |
| 5.3 板带有限元参数分析 | 第69-70页 |
| 5.4 整体桥梁面板有限元参数分析 | 第70-72页 |
| 5.4.1 混凝土强度对结构性能的影响 | 第70-71页 |
| 5.4.2 面板跨高比对结构性能的影响 | 第71页 |
| 5.4.3 外置筋材配置方式对结构性能的影响 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80页 |