| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-30页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10-17页 |
| 1.1.1 扣件式钢管模板支撑架的应用和发展 | 第10页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第10-17页 |
| 1.2 研究现状综述 | 第17-27页 |
| 1.2.1 荷载研究 | 第17-20页 |
| 1.2.2 节点研究 | 第20-21页 |
| 1.2.3 模板支撑体系整架理论研究 | 第21-25页 |
| 1.2.4 模板支撑体系性能试验实测分析 | 第25-27页 |
| 1.3 存在的问题 | 第27-28页 |
| 1.4 本文的研究方法及主要内容 | 第28-30页 |
| 1.4.1 结构动力研究方法 | 第28-29页 |
| 1.4.2 本文研究内容 | 第29-30页 |
| 第二章 扣件式钢管模板支撑架仿真分析模型的建立 | 第30-38页 |
| 2.1 扣件式钢管模板支撑架的组成及构造要求 | 第30-34页 |
| 2.1.1 扣件式钢管支撑架体的组成 | 第30-31页 |
| 2.1.2 扣件式钢管模板支撑架的构造要求 | 第31-34页 |
| 2.2 有限元分析方法 | 第34-36页 |
| 2.2.1 模态分析 | 第34-35页 |
| 2.2.2 谐响应分析 | 第35页 |
| 2.2.3 瞬态分析 | 第35-36页 |
| 2.3 计算模型的建立 | 第36-37页 |
| 2.3.1 单元的选取 | 第36-37页 |
| 2.3.2 材料模型 | 第37页 |
| 2.3.3 边界条件及荷载 | 第37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 混凝土浇筑期模板支撑架体系动力特性分析 | 第38-54页 |
| 3.1 相关动力分析理论 | 第38页 |
| 3.2 模板支撑架自振频率的影响因素 | 第38-48页 |
| 3.2.1 支撑架整体构造措施与计算模型的影响 | 第39-41页 |
| 3.2.2 混凝土浇筑期支撑架体系自振频率的动态变化 | 第41-48页 |
| 3.3 混凝土浇筑期模板支撑架动力响应分析 | 第48-52页 |
| 3.3.1 运动方程的建立 | 第48页 |
| 3.3.2 简谐荷载作用下模板支撑架动力响应 | 第48-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 扣件式钢管模板支撑架动力稳定性分析 | 第54-72页 |
| 4.1 动力稳定基本理论 | 第54-58页 |
| 4.1.1 动力稳定性概述 | 第54-55页 |
| 4.1.2 动力稳定性判别准则 | 第55-58页 |
| 4.2 模板支撑架动力稳定性分析 | 第58-70页 |
| 4.2.1 竖向阶跃荷载作用下模板支撑架动力稳定性分析 | 第59-68页 |
| 4.2.2 附加水平荷载对模板支架静、动力稳定性的影响 | 第68-69页 |
| 4.2.3 水平阶跃荷载作用下结构的动力响应 | 第69-70页 |
| 4.3 考虑初始缺陷的模板支撑架动力稳定性分析 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 模板支撑架动力失稳实时监测的探讨 | 第72-82页 |
| 5.1 动力失稳实时监测理论概述 | 第72-74页 |
| 5.1.1 理论依据 | 第72页 |
| 5.1.2 实时监测方法分析 | 第72-74页 |
| 5.2 抑制屈曲支撑在模板支撑架失稳监测中应用的可行性 | 第74-81页 |
| 5.2.1 抑制屈曲支撑理论 | 第74-75页 |
| 5.2.2 抑制屈曲支撑构造 | 第75-77页 |
| 5.2.3 模板支撑架失稳监测相关问题分析 | 第77-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论和展望 | 第82-84页 |
| 1.结论 | 第82-83页 |
| 2.展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 读研期间参与的科研及获奖情况 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
