| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·大跨度悬索桥的发展 | 第10-11页 |
| ·大跨度悬索桥抗风研究概况 | 第11-22页 |
| ·风对桥梁的作用 | 第13-14页 |
| ·大跨度悬索桥颤振研究概况 | 第14-20页 |
| ·大跨度悬索桥抗风设计和颤振控制措施 | 第20-22页 |
| ·本文的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 悬索桥颤振频域分析理论 | 第23-42页 |
| ·概述 | 第23-24页 |
| ·三维桥梁结构二维颤振频域分析理论 | 第24-28页 |
| ·颤振方程的建立 | 第24-25页 |
| ·颤振方程的解 | 第25-28页 |
| ·三维桥梁结构三维多模态耦合颤振分析理论 | 第28-37页 |
| ·颤振运动控制方程的建立 | 第28-32页 |
| ·颤振运动控制方程的求解 | 第32-36页 |
| ·三维颤振数值计算程序的编制 | 第36-37页 |
| ·典型算例分析 | 第37-41页 |
| ·具有理想平板截面的简支梁 | 第37-39页 |
| ·塞文桥 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 南京四桥三维颤振频域分析 | 第42-68页 |
| ·工程背景 | 第42-45页 |
| ·南京四桥自振特性计算 | 第45-51页 |
| ·有限元模型的建立 | 第45-46页 |
| ·南京四桥结构动力特性计算及结果 | 第46-51页 |
| ·南京四桥成桥及各施工状态颤振稳定性分析 | 第51-60页 |
| ·南京四桥颤振导数 | 第51-54页 |
| ·南京四桥颤振风洞试验研究 | 第54-57页 |
| ·南京四桥成桥态三维多模态颤振分析 | 第57-58页 |
| ·南京四桥施工态三维多模态颤振分析 | 第58-60页 |
| ·南京四桥施工态颤振稳定性参数化研究 | 第60-67页 |
| ·扭弯频率比的影响 | 第60-62页 |
| ·加劲梁刚度折减的影响 | 第62-65页 |
| ·结构阻尼的影响 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 提高悬索桥施工阶段颤振稳定性的架设方法研究 | 第68-78页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·不同架设顺序对悬索桥施工阶段颤振稳定性影响 | 第68-71页 |
| ·悬索桥加劲梁架设方法 | 第68-69页 |
| ·南京四桥架设过程颤振稳定性分析 | 第69-71页 |
| ·不对称吊装对悬索桥施工阶段颤振稳定性影响 | 第71-74页 |
| ·间隔吊装对悬索桥施工阶段颤振稳定性影响 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |