| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·薄壁筒桩的概念及其特点 | 第12-15页 |
| ·国内外发展概况 | 第15页 |
| ·本课题研究意义 | 第15页 |
| ·课题研究目标及内容 | 第15-16页 |
| ·研究的主要方法及技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 试验场地的自然地理和工程地质条件 | 第17-24页 |
| ·甬台温客运专线台州车站工程概况 | 第17-20页 |
| ·自然地理概况和工程地质条件 | 第20-21页 |
| ·地理位置 | 第20页 |
| ·地形地貌 | 第20页 |
| ·地质特征 | 第20页 |
| ·气候特征 | 第20-21页 |
| ·水文特征 | 第21页 |
| ·试验路段场地勘察概况 | 第21-24页 |
| 第三章 薄壁筒桩加固软基技术工法 | 第24-27页 |
| ·筒桩加固软基技术工法 | 第24-27页 |
| ·筒桩加固软基技术原理 | 第24页 |
| ·筒桩加固软基技术施工步骤 | 第24-25页 |
| ·筒桩加固软基施工技术特点 | 第25-27页 |
| 第四章 筒桩加固软基试验内容 | 第27-45页 |
| ·试验路段布桩及加固 | 第27-28页 |
| ·试验路段检测情况 | 第28-32页 |
| ·试验段筒桩质量控制 | 第32-45页 |
| ·取芯及室内抗压试验 | 第32-33页 |
| ·低应变动力检测 | 第33-37页 |
| ·竖向静载荷试验 | 第37-38页 |
| ·多桩复合地基静载试验 | 第38-39页 |
| ·水平静载荷试验 | 第39-45页 |
| 第五章 试验成果的分析与评价 | 第45-64页 |
| ·成桩效果分析与承载力分析 | 第45-51页 |
| ·成桩效果分析 | 第45页 |
| ·筒桩承载力分析 | 第45-51页 |
| ·筒桩加固线路软土路堤的受力与变形规律分析 | 第51-62页 |
| ·筒桩加固软基的机理 | 第51页 |
| ·筒桩加固软基的受力分析 | 第51-56页 |
| ·筒桩加固软基的沉降分析 | 第56-57页 |
| ·筒桩加固软基的侧向变形分析 | 第57页 |
| ·桩顶盖板的效果分析 | 第57-58页 |
| ·土工格栅的效果分析 | 第58-62页 |
| ·沉降理论计算分析 | 第62-64页 |
| 第六章 薄壁筒桩加固软基设计方法 | 第64-70页 |
| ·筒桩竖向极限承载力的计算 | 第64-65页 |
| ·筒桩复合地基设计和计算 | 第65-70页 |
| ·筒桩复合地基设计原理 | 第65页 |
| ·复合地基承载力计算 | 第65-66页 |
| ·复合地基沉降计算 | 第66-69页 |
| ·复合地基稳定性计算 | 第69-70页 |
| 第七章 薄壁筒桩与其他桩型加固软基效果的比较 | 第70-77页 |
| ·台州车站软基加固所用桩型简介 | 第70页 |
| ·薄壁筒桩与CFG桩、粉喷桩加固效果的比较 | 第70-72页 |
| ·沉降历时比较 | 第71-72页 |
| ·侧向变形比较 | 第72页 |
| ·薄壁筒桩与钻孔灌注桩、预应力管桩、水泥搅拌桩的各项比较 | 第72-74页 |
| ·与钻孔灌注桩相比 | 第72-73页 |
| ·与预应力管桩、沉管类桩相比 | 第73-74页 |
| ·薄壁筒桩在比较后优缺点总结 | 第74-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第84-85页 |