| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 我国资源分布特点 | 第9页 |
| 1.1.2 直接空冷机组运行中存在的主要问题 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 空冷机组的发展与研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 挡风装置的发展与研究 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 数值模拟理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 Fluent 软件的简介 | 第15页 |
| 2.2 多孔介质 | 第15-17页 |
| 2.2.1 多孔介质模型 | 第15-17页 |
| 2.2.2 多孔跳跃边界条件 | 第17页 |
| 2.3 热交换模型 | 第17-19页 |
| 第3章 环境风对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第19-28页 |
| 3.1 几何模型及网格划分 | 第19-20页 |
| 3.2 数值模拟的主控方程和边界条件 | 第20-22页 |
| 3.2.1 主控方程 | 第20-21页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第21-22页 |
| 3.3 数值模拟计算结果分析 | 第22-27页 |
| 3.3.1 环境风对空冷岛周围空气温度场的影响 | 第23-24页 |
| 3.3.2 环境风对空冷单元空气流量的影响 | 第24-26页 |
| 3.3.3 环境风对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 挡风网对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第28-40页 |
| 4.1 几何模型 | 第28-29页 |
| 4.2 数值模拟计算结果分析 | 第29-36页 |
| 4.2.1 不同方案挡风网对空冷岛周围空气流场的影响 | 第29-32页 |
| 4.2.2 不同方案挡风网对空冷单元的影响 | 第32-34页 |
| 4.2.3 不同环境风速下挡风网对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第34页 |
| 4.2.4 开孔率对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第34-36页 |
| 4.3 挡风网的结构优化 | 第36-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 挡风墙结构变化对空冷凝汽器换热效率的影响 | 第40-55页 |
| 5.1 几何模型 | 第40页 |
| 5.2 数值模拟结果分析 | 第40-47页 |
| 5.2.1 主导风向下挡风墙对空冷凝汽器的影响 | 第41-44页 |
| 5.2.2 主导风向相反风向下挡风墙对空冷凝汽器的影响 | 第44-47页 |
| 5.3 挡风墙的结构优化 | 第47-54页 |
| 5.3.1 空冷岛四周加装水平挡板 | 第47-48页 |
| 5.3.2 水平挡板边缘处竖直加装挡风墙 | 第48-51页 |
| 5.3.3 采用百叶窗式的挡风墙 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
