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供应商主导下的Milk Run计划及车辆路径问题研究

摘要第9-10页
ABSTRACT第10-11页
第一章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-14页
        1.1.1 研究背景第12页
        1.1.2 问题的提出第12-13页
        1.1.3 研究目的和意义第13-14页
    1.2 国内外研究现状第14-16页
        1.2.1 供应物流运作模式及选择研究第14-15页
        1.2.2 Milk Run理论及应用研究第15页
        1.2.3 Milk Run库存与路径优化研究第15-16页
        1.2.4 研究现状评述第16页
    1.3 论文研究内容与技术路线第16-17页
    1.4 本章小结第17-20页
第二章 汽车零部件供应物流理论第20-26页
    2.1 汽车物流概述第20页
    2.2 汽车零部件供应物流概述第20-25页
        2.2.1 汽车零部件供应物流的特点第21页
        2.2.2 汽车零部件供应物流模式分类第21-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 Milk Run理论介绍和规划分析第26-32页
    3.1 Milk Run的介绍第26-28页
        3.1.1 Milk Run的原理第26页
        3.1.2 供应商主导下的Milk Run模式运作流程第26-27页
        3.1.3 实施Milk Run模型的特点第27-28页
    3.2 供应商主导下的Milk Run实施条件分析第28-29页
    3.3 Milk Run的规划与设计第29-30页
        3.3.1 前期设计需求数据第29页
        3.3.2 Milk Run的规划研究第29-30页
    3.4 Milk Run的评估标准第30-31页
    3.5 本章小结第31-32页
第四章 需求可拆分的Milk Run路径优化问题研究第32-56页
    4.1 车辆路径问题(VRP)描述第32-35页
        4.1.1 VRP的数学模型第33-34页
        4.1.2 VRP相关算法第34-35页
    4.2 带时间窗的需求可拆分的车辆路径问题概述第35-41页
        4.2.1 带时间窗的车辆路径问题第35-39页
        4.2.2 需求可拆分的车辆路径问题概述第39-41页
    4.3 基于Milk Run的SDVRPTW问题建模与算法研究第41-44页
        4.3.1 问题描述和参数说明第41-42页
        4.3.2 基本假设第42-43页
        4.3.3 模型构建第43-44页
    4.4 禁忌搜索算法介绍第44-48页
        4.4.1 禁忌搜索算法的基本原理第44-45页
        4.4.2 禁忌搜索的求解过程第45-46页
        4.4.3 禁忌搜索算法的设计要素第46-48页
    4.5 禁忌搜索算法设计第48-53页
        4.5.1 构造初始解第48页
        4.5.2 解的表达方式和评价第48-49页
        4.5.3 邻域搜索方法设计第49-53页
        4.5.4 禁忌对象和禁忌长度第53页
        4.5.5 特赦规则第53页
        4.5.6 终止规则第53页
    4.6 本章小结第53-56页
第五章 实例分析第56-72页
    5.1 S公司实施Milk Run的背景第56-57页
        5.1.1 S公司简介第56页
        5.1.2 S公司物流现状第56-57页
    5.2 模型应用与求解第57-63页
        5.2.1 数据收集整理第58-61页
        5.2.2 参数设置第61页
        5.2.3 求解结果第61-63页
    5.3 SDVRP与VRP的结果比较第63-65页
        5.3.1 VRP计算结果第63-65页
        5.3.2 SDVRP与VRP的结果比较第65页
    5.4 批次合并第65-71页
        5.4.1 初始路线安排第66-68页
        5.4.2 批次合并和路线调整第68-71页
    5.5 本章小结第71-72页
第六章 总结与展望第72-74页
    6.1 研究工作总结第72-73页
    6.2 进一步的研究展望第73-74页
参考文献第74-78页
致谢第78页

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