摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.1 建筑运维管理信息化低下 | 第11-12页 |
1.1.2 建筑运维管控能力差 | 第12页 |
1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
1.2.1 课题研究目的 | 第12-13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13页 |
1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
1.3.1 国外研究应用现状 | 第13-15页 |
1.3.2 国内研究应用现状 | 第15-17页 |
1.4 研究内容与方法 | 第17-19页 |
1.4.1 课题研究内容 | 第17页 |
1.4.2 研究关键技术 | 第17页 |
1.4.3 研究方法 | 第17页 |
1.4.4 文章构架及技术路线 | 第17-19页 |
第2章 BIM技术和基于BIM建筑运维管理的基本理论 | 第19-33页 |
2.1 BIM技术及相关理论概述 | 第19-28页 |
2.1.1 BIM概念 | 第19-21页 |
2.1.2 BIM特点 | 第21-22页 |
2.1.3 BIM相关软件及优缺点 | 第22-28页 |
2.2 建筑运维管理概述 | 第28-32页 |
2.2.1 基于BIM建筑运维管理定义和内容 | 第28-31页 |
2.2.2 建筑运维管理的现状与存在的问题 | 第31-32页 |
2.3 本章小结 | 第32-33页 |
第3章 基于BIM建筑运维管理系统平台基础框架 | 第33-38页 |
3.1 建筑运维平台需求分析 | 第33页 |
3.2 建筑运维平台实现方式和选择 | 第33-35页 |
3.3 运维平台基础框架 | 第35-37页 |
3.3.1 系统层级分析 | 第35页 |
3.3.2 系统逻辑架构 | 第35-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 基于BIM技术建筑运营维护平台数据构成 | 第38-49页 |
4.1 运营维护阶段的BIM模型构成关键点 | 第38-40页 |
4.1.1 设施对象 | 第38页 |
4.1.2 空间对象 | 第38-39页 |
4.1.3 其它数据 | 第39-40页 |
4.2 BIM模型标准 | 第40-43页 |
4.2.1 模型等级 | 第40-41页 |
4.2.2 模型拆分 | 第41-42页 |
4.2.3 建模命名标准 | 第42-43页 |
4.3 BIM模型轻量化 | 第43-48页 |
4.3.1 模型的优化与传递 | 第43-46页 |
4.3.2 运维模型交互平台 | 第46-48页 |
4.4 本章小结 | 第48-49页 |
第5章 案例分析-以某学校抗震试验中心为例 | 第49-64页 |
5.1 基本概况 | 第49-50页 |
5.1.1 工程介绍 | 第49-50页 |
5.1.2 试验中心基于BIM技术运营维护的必要性 | 第50页 |
5.2 BIM模型搭建 | 第50-54页 |
5.3 BIM模型的优化 | 第54-59页 |
5.3.1 碰撞检测 | 第54-56页 |
5.3.2 基于BIM模型的结构分析验算 | 第56-59页 |
5.4 当前基于BIM技术运维的三种方式探索 | 第59-63页 |
5.4.1 网站访问模式 | 第59-60页 |
5.4.2 浏览器访问模式 | 第60-61页 |
5.4.3 基于成熟软件的引擎开发 | 第61-63页 |
5.5 本章小结 | 第63-64页 |
结论与展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |