| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 建立计量标准体系的意义 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状分析 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状分析 | 第14-15页 |
| 1.4 论文工作的技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 建立计量标准体系的理论技术基础 | 第16-21页 |
| 2.1 建立计量标准体系的原则 | 第16页 |
| 2.2 计量标准的选型 | 第16-17页 |
| 2.2.1 计量标准器的选择 | 第16-17页 |
| 2.2.2 配套设备的选择 | 第17页 |
| 2.2.3 计量标准的命名形式 | 第17页 |
| 2.3 计量标准的考核 | 第17-21页 |
| 2.3.1 重复性试验 | 第18页 |
| 2.3.2 稳定性考核 | 第18页 |
| 2.3.3 检定或校准结果的不确定度评定 | 第18-21页 |
| 第3章 大中型电力机务段计量标准体系的总体设计 | 第21-28页 |
| 3.1 建立计量标准项目的确定 | 第21-26页 |
| 3.1.1 大中型电力机务段建立计量标准体系的需求 | 第21-24页 |
| 3.1.2 经济性分析 | 第24-26页 |
| 3.2 计量技术人员 | 第26页 |
| 3.3 实验室环境 | 第26-27页 |
| 3.4 完善的计量管理制度 | 第27-28页 |
| 第4章 铁路专用类计量标准体系的建立 | 第28-40页 |
| 4.1 车轮检查器检定装置的建立 | 第28-34页 |
| 4.2 轮对内距尺检定装置的建立 | 第34-40页 |
| 第5章 铁路通用类计量标准体系的建立 | 第40-82页 |
| 5.1 铁路长度类计量标准体系的建立 | 第40-53页 |
| 5.1.1 检定测微量具标准器组的建立 | 第40-47页 |
| 5.1.2 检定游标量具标准器组的建立 | 第47-53页 |
| 5.2 铁路力学类计量标准体系的建立 | 第53-60页 |
| 5.3 铁路电学类计量标准体系的建立 | 第60-82页 |
| 5.3.1 交直流电压、电流检定装置的建立 | 第61-75页 |
| 5.3.2 绝缘电阻测量仪检定装置的建立 | 第75-82页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第87页 |