高风速下的隧道火灾温度场实验研究与火灾自动报警系统实施
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 相关领域的国内外研究现状分析 | 第10-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 高风速下的隧道火灾温度场实验 | 第15-30页 |
| 2.1 隧道火灾试验场景与火灾报警试验设计 | 第15-21页 |
| 2.1.1 试验隧道 | 第15-16页 |
| 2.1.2 试验火 | 第16-18页 |
| 2.1.3 受试设备 | 第18-19页 |
| 2.1.4 数据记录 | 第19-21页 |
| 2.2 试验结果与分析 | 第21-29页 |
| 2.2.1 1 号点火位置不同风速下的温度变化 | 第22-26页 |
| 2.2.2 6 号点火位置不同风速下的温度变化 | 第26-28页 |
| 2.2.3 高风速情况下不同点火位置的温度变化 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高风速下的火灾自动报警策略 | 第30-37页 |
| 3.1 高风速下的火灾自动报警策略 | 第30-34页 |
| 3.1.1 温度变化综合报警策略 | 第30-32页 |
| 3.1.2 温度场修正算法 | 第32-34页 |
| 3.2 隧道专用型线型光纤感温探测器性能考核 | 第34-36页 |
| 3.2.1 性能考核测试与改进前后对比 | 第34-35页 |
| 3.2.2 与其它隧道用火灾探测器的性能对比测试 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 火灾自动报警系统实施 | 第37-60页 |
| 4.1 隧道中火灾自动报警系统安装施工 | 第37-53页 |
| 4.1.1 线型感温电缆安装 | 第38-42页 |
| 4.1.2 光纤光栅感温探测器安装 | 第42-43页 |
| 4.1.3 光纤喇曼感温感温探测器安装 | 第43-45页 |
| 4.1.4 双波长火焰探测器安装 | 第45-48页 |
| 4.1.5 三波长火焰探测器安装 | 第48-49页 |
| 4.1.6 各类型探测器优缺点及其施工补偿措施 | 第49-53页 |
| 4.2 隧道中火灾自动报警系统验收 | 第53-59页 |
| 4.2.1 隧道运营工况条件 | 第53-54页 |
| 4.2.2 初期火灾火源功率确定 | 第54-56页 |
| 4.2.3 验收方法 | 第56-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 全文工作总结 | 第60-61页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
