| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.2 理论基础和文献综述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 理论基础 | 第13-15页 |
| 1.2.2 文献综述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究的内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 通发公司拉削加工工序成本现状及存在问题 | 第18-37页 |
| 2.1 通发公司基本情况介绍 | 第18-20页 |
| 2.1.1 通发公司基本信息 | 第18页 |
| 2.1.2 轮盘优异中心简介 | 第18-19页 |
| 2.1.3 各型发动机盘的产量 | 第19-20页 |
| 2.2 榫槽拉削加工技术 | 第20-25页 |
| 2.2.1 榫槽的拉削原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 榫槽的拉削工艺 | 第21-23页 |
| 2.2.3 榫槽的拉削刀具 | 第23-24页 |
| 2.2.4 榫槽的拉削机床 | 第24-25页 |
| 2.3 拉削加工技术对成本的重要性 | 第25页 |
| 2.4 拉削加工工序成本现状 | 第25-32页 |
| 2.4.1 拉削加工工序成本构成 | 第25-28页 |
| 2.4.2 拉削加工工序成本分析 | 第28-32页 |
| 2.5 拉削加工工序成本存在的问题 | 第32-35页 |
| 2.5.1 拉削加工工序试刀消耗成本高 | 第33-34页 |
| 2.5.2 拉削加工工序拉刀采购成本高 | 第34页 |
| 2.5.3 拉削加工工序拉刀管理成本高 | 第34-35页 |
| 2.6 拉削加工工序成本高存在问题的成因 | 第35-37页 |
| 2.6.1 拉削加工工序拉刀未采用成套管理 | 第35页 |
| 2.6.2 拉刀采购实行常规的采购方式 | 第35-36页 |
| 2.6.3 拉刀未进行生命周期成本管控 | 第36-37页 |
| 第3章 通发公司拉削加工工序成本控制方案 | 第37-47页 |
| 3.1 拉削加工工序成本可改进空间 | 第37-39页 |
| 3.1.1 国内外拉削加工工序成本情况 | 第37页 |
| 3.1.2 拉削加工工序各成本可改进空间 | 第37-39页 |
| 3.1.3 拉削加工工序成本控制对策 | 第39页 |
| 3.2 拉削加工工序成本控制措施 | 第39-44页 |
| 3.2.1 进行拉刀成套管理的消耗成本控制 | 第39-40页 |
| 3.2.2 采用战略采购方式的采购成本控制 | 第40-42页 |
| 3.2.3 基于拉刀生命周期的管理成本控制 | 第42-44页 |
| 3.3 拉削加工工序成本控制目标 | 第44-47页 |
| 3.3.1 2017 年拉削加工工序成本预测 | 第44-45页 |
| 3.3.2 2020 年拉削加工工序成本预测 | 第45-46页 |
| 3.3.3 拉削加工工序成本控制目标 | 第46-47页 |
| 第4章 通发公司拉削加工工序成本控制效果预测与实施保障 | 第47-54页 |
| 4.1 拉削加工工序质量与成本的平衡 | 第47页 |
| 4.2 拉削加工工序成本改善效果预测 | 第47-48页 |
| 4.3 拉削加工工序成本控制的实施保障 | 第48-54页 |
| 4.3.1 采购保障 | 第48-50页 |
| 4.3.2 技术保障 | 第50-51页 |
| 4.3.3 质量保障 | 第51-52页 |
| 4.3.4 生产保障 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |