工程局铁路运输公司经济效益评价研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究思路及框架 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第14页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第15页 |
| 1.3.4 研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 公司经营结构与市场环境分析 | 第17-29页 |
| 2.1 公司基本情况 | 第17页 |
| 2.2 公司经营特点分析 | 第17-22页 |
| 2.3 公司市场环境分析 | 第22-28页 |
| 2.3.1 公司宏观环境分析 | 第22-26页 |
| 2.3.2 公司微观环境分析 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 公司经营现状分析 | 第29-38页 |
| 3.1 运营效率分析 | 第29-32页 |
| 3.1.1 劳动生产率分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 运输量及运输收入分析 | 第30-31页 |
| 3.1.3 单位运输量收入 | 第31-32页 |
| 3.2 财务管理分析 | 第32-34页 |
| 3.2.1 成本管理分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 预算管理分析 | 第33-34页 |
| 3.3 现行经济效益管理分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 调度台账分析 | 第34页 |
| 3.3.2 本量利分析 | 第34-37页 |
| 3.3.3 经济效益管理存在的问题 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 铁路运输公司效益评价指标体系 | 第38-46页 |
| 4.1 指标选取分析 | 第38-40页 |
| 4.1.1 指标选取的流程 | 第38-39页 |
| 4.1.2 指标选取的意义 | 第39页 |
| 4.1.3 指标选取的原则 | 第39-40页 |
| 4.2 铁路运输公司经济效益评价指标体系 | 第40-45页 |
| 4.2.1 指标体系的内涵 | 第40-41页 |
| 4.2.2 指标体系的构建 | 第41-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 铁路运输公司多层次灰色效益评价模型 | 第46-64页 |
| 5.1 运输效益评价办法选取 | 第46-48页 |
| 5.1.1 企业经济效益评价办法介绍 | 第46-47页 |
| 5.1.2 效益评价办法的确定 | 第47-48页 |
| 5.2 多层次灰色评价模型 | 第48-54页 |
| 5.2.1 模型参数假设 | 第48-52页 |
| 5.2.2 模型的求解 | 第52-54页 |
| 5.3 经济效益评价实证研究 | 第54-61页 |
| 5.3.1 权重的确定 | 第55-57页 |
| 5.3.2 评价灰类的确定 | 第57-58页 |
| 5.3.3 灰色评价权向量及权矩阵计算 | 第58-60页 |
| 5.3.4 主次因子综合评价 | 第60-61页 |
| 5.3.5 计算综合评价值 | 第61页 |
| 5.4 评价结果实证分析 | 第61-63页 |
| 5.4.1 加强运营固定成本控制 | 第62页 |
| 5.4.2 制定科学的预算管理机制 | 第62页 |
| 5.4.3 提高人员素质 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录1 | 第70-73页 |
| 附录2 | 第73-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |
