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可倾瓦滑动轴承系统减振特性研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
        1.1.1 研究背景第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 滑动轴承理论的发展历史第12-13页
        1.2.2 滑动轴承系统研究现状第13-14页
        1.2.3 可倾瓦滑动轴承研究概况第14-15页
    1.3 论文主要研究内容及方法第15-17页
        1.3.1 主要研究内容第15页
        1.3.2 主要研究方法第15-17页
第二章 可倾瓦滑动轴承动力特性分析第17-28页
    2.1 可倾瓦轴承雷诺方程第17-19页
        2.1.1 可倾瓦轴承瞬时油膜厚度第17-18页
        2.1.2 可倾瓦轴承扰动压力第18-19页
    2.2 可倾瓦轴承扰动压力雷诺方程第19-27页
        2.2.1 可倾瓦轴承扰动压力雷诺方程的建立第19-21页
        2.2.2 可倾瓦轴承扰动压力雷诺方程的求解与分析第21-27页
    2.3 本章小结第27-28页
第三章 轴承-转子系统振动分析第28-43页
    3.1 滑动轴承-转子系统简化振动模型分析第28-34页
        3.1.1 圆轴承-转子系统振动特性分析第28-31页
        3.1.2 可倾瓦轴承-转子系统振动特性分析第31-34页
    3.2 轴承-转子系统振动响应的仿真实现第34-36页
        3.2.1 圆轴承-转子系统振动响应的仿真实现第34-35页
        3.2.2 可倾瓦轴承-转子系统振动响应的仿真实现第35-36页
    3.3 可倾瓦轴承-转子系统在不同参数下的振动分析第36-42页
        3.3.1 可倾瓦轴承在不同参数下的转子振动分析第36-40页
        3.3.2 圆轴承与可倾瓦轴承的转子振动对比分析第40-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第四章 轴承-转子-基础系统振动模态分析第43-59页
    4.1 轴承-转子-基础系统的计算模态第43-46页
    4.2 锤击法实验模态原理第46-47页
    4.3 轴承-转子-基础系统锤击实验模态方法第47-49页
        4.3.1 激励方式的选择:第48页
        4.3.2 激励装置的选择第48-49页
        4.3.3 响应点的选择第49页
    4.4 轴承-转子-基础系统的锤击模态实验第49-57页
        4.4.1 锤击模态测试第49-53页
        4.4.2 模态分析第53-57页
    4.5 轴承-转子-基础计算模态与实验模态对比分析第57-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第五章 圆轴承和可倾瓦轴承装置的减振特性试验与分析第59-78页
    5.1 圆轴承和可倾瓦轴承振动测试试验概述第59-61页
        5.1.1 试验目的第59页
        5.1.2 振动测试的主要内容第59-60页
        5.1.3 振动测试系统及传感器第60页
        5.1.4 圆轴承振动特性试验第60页
        5.1.5 可倾瓦轴承振动特性试验第60-61页
    5.2 圆轴承和可倾瓦轴承振动测试试验条件第61-64页
        5.2.1 滑动轴承试验台系统简介第61-63页
        5.2.2 试验前准备工作第63-64页
    5.3 圆轴承和可倾瓦轴承振动特性试验研究第64-77页
        5.3.1 圆轴承和可倾瓦轴承的转子位移振幅对比第65-67页
        5.3.2 圆轴承和可倾瓦轴承的基脚平均振动加速度级对比第67-70页
        5.3.3 不同间隙比的可倾瓦轴承的基脚平均振动加速度级对比第70-72页
        5.3.4 圆轴承和可倾瓦轴承不同测点的振动加速度级对比第72-74页
        5.3.5 不同间隙比的可倾瓦轴承不同测点的振动加速度级对比第74-75页
        5.3.6 可倾瓦轴承12小时稳定试验第75-77页
    5.4 本章小结第77-78页
结论与展望第78-81页
    一、结论第78-79页
    二、展望第79-81页
参考文献第81-85页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第85-86页
致谢第86-87页
附件第87页

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