| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶代理及现代物流发展模式分析 | 第17-23页 |
| 2.1 船舶代理企业内涵 | 第17-18页 |
| 2.2 现代物流内涵 | 第18-19页 |
| 2.3 天津外代开展现代物流的可行性分析 | 第19-20页 |
| 2.4 天津外代备选现代物流发展模式 | 第20-22页 |
| 2.4.1 “第三、四方物流平台”模式 | 第20-21页 |
| 2.4.2 供应链物流联盟模式 | 第21-22页 |
| 2.4.3 “网络布局”模式 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 天津外代现代物流发展环境分析 | 第23-33页 |
| 3.1 天津外代基本情况介绍 | 第23-25页 |
| 3.1.1 天津外代简介 | 第23页 |
| 3.1.2 天津外代组织架构 | 第23-24页 |
| 3.1.3 天津外代现有业务范围 | 第24页 |
| 3.1.4 天津外代现有物流业务介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 天津外代开展现代物流的SWOT分析 | 第25-31页 |
| 3.2.1 优势分析 | 第25-26页 |
| 3.2.2 劣势分析 | 第26-28页 |
| 3.2.3 机会分析 | 第28-30页 |
| 3.2.4 挑战分析 | 第30-31页 |
| 3.3 天津外代开展现代物流的客户及竞争对手分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 天津外代现代物流发展模式选择 | 第33-46页 |
| 4.1 天津外代现代物流发展模式选择影响因素分析 | 第33-34页 |
| 4.2 天津外代现代物流发展模式选择的评价指标体系 | 第34-37页 |
| 4.2.1 评价指标体系构建原则 | 第34-35页 |
| 4.2.2 评价指标体系构成 | 第35-37页 |
| 4.3 基于层次分析法的评价指标权重确定 | 第37-42页 |
| 4.3.1 层次分析法概述 | 第37页 |
| 4.3.2 层次分析法确定评价指标权重的步骤 | 第37-42页 |
| 4.4 基于模糊综合评判法的现代物流发展模式选择结果 | 第42-45页 |
| 4.4.1 模糊综合评判法概述 | 第42页 |
| 4.4.2 模糊综合评判法确定天津外代现代物流发展模式的步骤 | 第42-45页 |
| 4.4.3 天津外代开展现代物流的发展模式选择结果及分析 | 第45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 天津外代现代物流发展模式的实施策略 | 第46-56页 |
| 5.1 天津外代现代物流发展模式实施思路 | 第46-47页 |
| 5.2 天津外代开展现代物流发展模式的实施流程 | 第47-52页 |
| 5.2.1 确定方案实施主体及框架 | 第47-48页 |
| 5.2.2 成立现代物流事业部 | 第48-49页 |
| 5.2.3 整合天津外代现有资源开展现代物流服务 | 第49页 |
| 5.2.4 与物流链条上的所有主体建立战略联盟式合作伙伴关系 | 第49-51页 |
| 5.2.5 为客户提供现代物流服务 | 第51-52页 |
| 5.3 天津外代现代物流发展模式实施的保障措施 | 第52-54页 |
| 5.3.1 实现组织结构即管理职能的转型 | 第52-53页 |
| 5.3.2 发展现代信息技术 | 第53页 |
| 5.3.3 加大投融资力度 | 第53-54页 |
| 5.3.4 引进专业化的现代物流人才 | 第54页 |
| 5.4 天津外代现代物流发展模式实施效果分析 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论和展望 | 第56-58页 |
| 6.1 全文结论 | 第56-57页 |
| 6.2 今后展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
