| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 前言 | 第8-10页 |
| 第1章 航空公司主干航线网络基地选择问题 | 第10-16页 |
| 1.1 航空公司主干航线网络基地的定义和分类 | 第10-11页 |
| 1.1.1 航空公司基地的定义 | 第10页 |
| 1.1.2 航空公司基地的分类 | 第10-11页 |
| 1.2 我国航空公司基地的分布特点 | 第11-14页 |
| 1.3 标杆航空公司主干航线网络基地的选择 | 第14-16页 |
| 第2章 东航现有主干航线网络基地现状和发展评价 | 第16-29页 |
| 2.1 东航基地布局现状 | 第16-18页 |
| 2.1.1 分区域介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.2 按规模介绍 | 第17-18页 |
| 2.2 东航主干航线网络基地的发展预测 | 第18-24页 |
| 2.2.1 建立预测模型 | 第18-23页 |
| 2.2.2 东航主干网络基地发展预测 | 第23-24页 |
| 2.3 东航网络基地的发展和布局评价 | 第24-29页 |
| 第3章 主干航线网络基地优化选择在东航战略管理中的地位 | 第29-44页 |
| 3.1 东航战略 | 第29-35页 |
| 3.1.1 外部环境分析 | 第29-32页 |
| 3.1.2 东航战略选择 | 第32-35页 |
| 3.2 东航主干航线网络基地布局与竞争优势 | 第35-41页 |
| 3.2.1 竞争优势 | 第35-37页 |
| 3.2.2 基地布局对核心竞争力的影响 | 第37-41页 |
| 3.3 主干航线网络基地优化选择的必要性 | 第41-44页 |
| 第4章 东航主干航线网络基地优化选择 | 第44-57页 |
| 4.1 确定主干航线网络基地优化选择的原则和方法 | 第44-48页 |
| 4.1.1 明确关键的基地选择评价指标 | 第44-47页 |
| 4.1.2 建立基地优化选择评价的模型或方法 | 第47-48页 |
| 4.2 东航主干航线网络基地重新布局选择 | 第48-53页 |
| 4.2.1 候选基地评价 | 第48-50页 |
| 4.2.2 东航基地优化选择 | 第50-53页 |
| 4.3 东航基地优化布局的实施 | 第53-57页 |
| 4.3.1 基地优化布局实施的原则 | 第53页 |
| 4.3.2 基地优化布局实施的目标 | 第53-54页 |
| 4.3.3 东航基地优化布局的实施建议 | 第54-57页 |
| 结束语 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第61页 |