基于.NET路政管理信息系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 系统分析 | 第12-15页 |
| 2.1 系统开发目标和原则 | 第12-15页 |
| 2.1.1 系统开发目标 | 第12-13页 |
| 2.1.2 系统开发原则 | 第13-14页 |
| 2.1.3 参与用户分析 | 第14-15页 |
| 2.2 系统功能需求 | 第15-22页 |
| 2.2.1 案件管理 | 第16页 |
| 2.2.2 审批管理 | 第16-17页 |
| 2.2.3 车辆管理 | 第17页 |
| 2.2.4 违章管理 | 第17页 |
| 2.2.5 路产管理 | 第17-18页 |
| 2.2.6 统计查询 | 第18页 |
| 2.3 系统性能需求 | 第18-19页 |
| 2.4 系统业务流程分析 | 第19-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 系统设计 | 第22-40页 |
| 3.1 系统总体设计 | 第22-25页 |
| 3.1.1 系统体系架构设计 | 第22-25页 |
| 3.1.2 系统总体功能设计 | 第25页 |
| 3.2 系统功能模块设计 | 第25-32页 |
| 3.2.1 案件管理功能模块的设计 | 第26-29页 |
| 3.2.2 审批管理功能模块的设计 | 第29-30页 |
| 3.2.3 路产管理功能模块的设计 | 第30-32页 |
| 3.2.4 其他管理功能业务模块设计 | 第32页 |
| 3.3 系统数据库设计 | 第32-36页 |
| 3.3.1 概念结构设计 | 第33-35页 |
| 3.3.2 逻辑结构设计 | 第35-36页 |
| 3.4 系统安全策略设计 | 第36-39页 |
| 3.4.1 系统架构安全的设计 | 第36-37页 |
| 3.4.2 访问控制安全的设计 | 第37页 |
| 3.4.3 日志机制的设计 | 第37-38页 |
| 3.4.4 数据安全的设计 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 系统实现 | 第40-59页 |
| 4.1 系统开发环境 | 第40-41页 |
| 4.1.1 系统开发平台 | 第40-41页 |
| 4.1.2 系统软、硬件环境 | 第41页 |
| 4.2 系统功能实现 | 第41-56页 |
| 4.2.1 系统登陆界面的实现 | 第42-43页 |
| 4.2.2 案件管理功能的实现 | 第43-49页 |
| 4.2.3 审批管理功能的实现 | 第49-51页 |
| 4.2.4 路产管理功能的实现 | 第51-53页 |
| 4.2.5 其他管理功能的实现 | 第53-56页 |
| 4.3 系统测试 | 第56-58页 |
| 4.3.1 系统功能测试 | 第56-57页 |
| 4.3.2 系统性能测试 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 全文总结 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
