| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究问题由来 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 国内外联合收获机研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.2 国内外液压技术研究现状 | 第17-20页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第20页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第21-22页 |
| 第二章 油菜联合收获机串并联组合式液压驱动系统设计 | 第22-42页 |
| 2.1 4LYZ-1.8 型油菜联合收获机基本结构与工作过程 | 第22-26页 |
| 2.1.1 油菜联合收获机基本结构与参数 | 第22-25页 |
| 2.1.2 工作原理与过程 | 第25-26页 |
| 2.2 4LYZ-1.8 型油菜联合收获机关键部件运动参数分析 | 第26-33页 |
| 2.2.1 分体组合式割台运动参数分析 | 第26-28页 |
| 2.2.2 强制喂入装置转速分析 | 第28页 |
| 2.2.3 脱离装置运动参数分析 | 第28-29页 |
| 2.2.4 清选系统转速分析 | 第29-30页 |
| 2.2.5 输送搅龙运动参数分析 | 第30-31页 |
| 2.2.6 基于油菜联合收获试验样机的测量与分析 | 第31-33页 |
| 2.3 液压驱动系统设计 | 第33-40页 |
| 2.3.1 液压驱动系统组成与工作原理 | 第34-36页 |
| 2.3.2 液压驱动系统载荷分析 | 第36页 |
| 2.3.3 液压驱动电气系统设计 | 第36-37页 |
| 2.3.4 执行元件选型与分析 | 第37-38页 |
| 2.3.5 液压泵的选型与分析 | 第38-39页 |
| 2.3.6 其他液压元件的设计与分析 | 第39-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 油菜联合收获机液压驱动系统空载测试与分析 | 第42-49页 |
| 3.1 试验材料与设备 | 第42-43页 |
| 3.2 试验方法 | 第43-44页 |
| 3.3 液压驱动系统空载测试结果与分析 | 第44-45页 |
| 3.4 发动机转速对θ~n曲线影响试验结果与分析 | 第45-46页 |
| 3.5 正交试验结果与分析 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 油菜联合收获机液压驱动系统负载试验与分析 | 第49-60页 |
| 4.1 台架试验与分析 | 第49-52页 |
| 4.1.1 材料与方法 | 第49-50页 |
| 4.1.2 结果与分析 | 第50-52页 |
| 4.2 各出料口物料分布测试与分析 | 第52-58页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第52页 |
| 4.2.2 材料与方法 | 第52-53页 |
| 4.2.3 结果与分析 | 第53-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 基于AMESim模型的液压系统仿真分析 | 第60-75页 |
| 5.1 仿真模型建立的总体方案 | 第60-61页 |
| 5.2 液压元件建模与分析 | 第61-67页 |
| 5.2.1 负载敏感泵建模 | 第61-63页 |
| 5.2.2 液压活塞缸仿真分析 | 第63-64页 |
| 5.2.3 液压阀仿真分析 | 第64-67页 |
| 5.3 进油节流调速回路仿真分析 | 第67-70页 |
| 5.4 串并联组合式双泵多马达液压驱动系统仿真分析 | 第70-72页 |
| 5.5 田间试验 | 第72-74页 |
| 5.5.1 试验目的 | 第72页 |
| 5.5.2 试验方法 | 第72-73页 |
| 5.5.3 试验效果 | 第73-74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-79页 |
| 6.1 结论 | 第75-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录1：符号注释说明 | 第87-88页 |
| 附录2：电气系统原理图 | 第88-90页 |
| 附录3：攻读硕士学位期间所发表论文及申报专利 | 第90页 |
| 发表学术论文 | 第90页 |
| 申报国家专利 | 第90页 |
