| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究发动机进气状态的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 自然吸气发动机进气系统的发展状况 | 第12-16页 |
| 1.2.1 发动机进气道的发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 发动机进气歧管的发展状况 | 第13-16页 |
| 1.3 可变进气歧管及进气道研究在开发中的应用情况 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外关于可变进气歧管及进气道的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内关于可变进气歧管及进气道的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文课题来源及设计和研究的内容 | 第18-20页 |
| 第2章 发动机进气歧管布置研究及模拟分析 | 第20-38页 |
| 2.1 进气歧管中波动效应 | 第20-22页 |
| 2.2 发动机燃烧模型 | 第22-26页 |
| 2.2.1 热力学第一定律 | 第23-24页 |
| 2.2.2 燃烧基本方程 | 第24-25页 |
| 2.2.3 燃烧放热率的计算 | 第25-26页 |
| 2.2.4 扩散放热率的计算 | 第26页 |
| 2.3 进气歧管设计开发 | 第26-36页 |
| 2.3.1 发动机基本参数 | 第26-27页 |
| 2.3.2 软件介绍 | 第27页 |
| 2.3.3 模型搭建 | 第27-28页 |
| 2.3.4 模型校准 | 第28-29页 |
| 2.3.5 进气歧管长度对发动机性能的影响 | 第29-35页 |
| 2.3.5.1 长歧管对发动机性能的影响 | 第31-33页 |
| 2.3.5.2 短歧管对发动机性能的影响 | 第33-35页 |
| 2.3.6 进气歧管管径对发动机性能的影响 | 第35-36页 |
| 2.4 发动机匹配可变进气歧管性能模拟仿真 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 发动机进气道方案设计及模拟分析 | 第38-64页 |
| 3.1 缸内气流分类及其对发动机性能的影响 | 第38-41页 |
| 3.1.1 缸内气流类别 | 第38-41页 |
| 3.1.2 气体流动对汽油机性能的影响 | 第41页 |
| 3.2 进气道的设计开发 | 第41-43页 |
| 3.2.1 进气道方案的设计流程 | 第41-42页 |
| 3.2.2 原始进气道的方案布置 | 第42-43页 |
| 3.2.3 更改后的进气道的方案设计 | 第43页 |
| 3.2.4 三维数模的建立 | 第43页 |
| 3.3 气体流动数学模型及计算方法 | 第43-53页 |
| 3.3.1 气体流动控制方程 | 第43-45页 |
| 3.3.1.1 质量守恒方程 | 第44页 |
| 3.3.1.2 动量守恒方程 | 第44-45页 |
| 3.3.1.3 能量守恒方程 | 第45页 |
| 3.3.1.4 理想气体状态方程 | 第45页 |
| 3.3.2 气体控制方程的离散方法 | 第45-47页 |
| 3.3.3 气体流动控制方程的求解方法 | 第47-49页 |
| 3.3.4 湍流模型 | 第49-51页 |
| 3.3.5 壁面函数 | 第51-53页 |
| 3.4 进气道模拟分析 | 第53-55页 |
| 3.4.1 软件介绍 | 第53-54页 |
| 3.4.2 模型准备以及前处理 | 第54-55页 |
| 3.4.3 边界条件设定 | 第55页 |
| 3.5 结果后处理及评价 | 第55-61页 |
| 3.5.1 稳态 CFD 进气道数值评价方法 | 第55-56页 |
| 3.5.2 进气道仿真计算结果 | 第56-61页 |
| 3.6 缸盖制作及加工 | 第61-63页 |
| 3.6.1 进气道模具的修整 | 第61-62页 |
| 3.6.2 不同进气道方案缸盖生产 | 第62-63页 |
| 3.7 本章小结 | 第63-64页 |
| 第4章 进气道性能测试 | 第64-73页 |
| 4.1 试验方法 | 第64-65页 |
| 4.1.1 等压差法 | 第64页 |
| 4.1.2 模拟气缸轴向流速法 | 第64-65页 |
| 4.1.3 等流量法 | 第65页 |
| 4.2 进气道流量系数测试设备 | 第65-66页 |
| 4.3 进气道流量系数测试数据 | 第66-67页 |
| 4.4 进气道流量系数数据处理及分析 | 第67-70页 |
| 4.4.1 孔板流量计压差数据的处理 | 第68-69页 |
| 4.4.2 进气道方案对比 | 第69-70页 |
| 4.5 气道试验测试结果与仿真结果对比分析 | 第70-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 发动机台架测试 | 第73-83页 |
| 5.1 发动机基本参数 | 第73页 |
| 5.2 试验环境 | 第73-75页 |
| 5.2.1 试验台架设备 | 第73-74页 |
| 5.2.2 试验边界条件 | 第74-75页 |
| 5.3 原始发动机性能测试 | 第75-76页 |
| 5.4 发动机匹配可变进气歧管性能测试 | 第76-79页 |
| 5.5 发动机匹配优化后的进气道性能测试 | 第79-81页 |
| 5.6 本章小结 | 第81-83页 |
| 第6章 总结 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
