| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容 | 第10页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 2 精益管理相关理论综述 | 第12-17页 |
| 2.1 精益生产 | 第12-13页 |
| 2.2 精益管理 | 第13-14页 |
| 2.3 5S 管理 | 第14-15页 |
| 2.4 目视管理 | 第15-17页 |
| 3 DL公司集装箱码头堆场管理现状及分析 | 第17-23页 |
| 3.1 公司简介 | 第17-18页 |
| 3.2 集装箱码头堆场管理现状 | 第18-20页 |
| 3.2.1 堆场管理理念 | 第18页 |
| 3.2.2 堆场作业面临箱量不断增多的压力 | 第18页 |
| 3.2.3 堆场现状 | 第18-20页 |
| 3.3 堆场管理主要问题分析 | 第20-23页 |
| 3.3.1 传统管理模式不适用现代服务型码头企业的问题 | 第20页 |
| 3.3.2 人员机械待时的问题 | 第20页 |
| 3.3.3 集中作业造成作业量不均衡的问题 | 第20-22页 |
| 3.3.4 非标准化作业和流程复杂的问题 | 第22页 |
| 3.3.5 其他现场管理的问题 | 第22-23页 |
| 4 DL公司集装箱码头堆场精益管理改进方案 | 第23-39页 |
| 4.1 堆场精益管理改进目标与原则 | 第23-24页 |
| 4.1.1 堆场精益管理改进目标 | 第23页 |
| 4.1.2 堆场精益管理改进原则 | 第23-24页 |
| 4.2 堆场标准化作业 | 第24-26页 |
| 4.2.1 堆场计划标准化作业 | 第24-25页 |
| 4.2.2 场地调度标准化作业 | 第25-26页 |
| 4.3 堆场流程化生产 | 第26-33页 |
| 4.3.1 内贸船的堆场装卸工艺流程 | 第26-28页 |
| 4.3.2 多点配箱工艺流程 | 第28-30页 |
| 4.3.3 不落地中转工艺流程 | 第30-31页 |
| 4.3.4 边装边卸工艺流程 | 第31-33页 |
| 4.4 堆场均衡化生产 | 第33-35页 |
| 4.4.1 改进疏港提箱预约机制 | 第33-34页 |
| 4.4.2 改进收箱作业机制 | 第34页 |
| 4.4.3 堆场的布局优化 | 第34-35页 |
| 4.5 堆场准时化生产 | 第35-36页 |
| 4.5.1 基于干线船舶的堆场准时化生产 | 第36页 |
| 4.5.2 基于场站车队需求的堆场准时化生产 | 第36页 |
| 4.6 堆场现场改善 | 第36-39页 |
| 4.6.1 5S管理 | 第37-38页 |
| 4.6.2 目视管理 | 第38-39页 |
| 5 DL公司集装箱码头堆场精益管理改进方案实施保障措施 | 第39-44页 |
| 5.1 加强企业文化建设 | 第39页 |
| 5.2 完善规章制度和制定标准化工作流程 | 第39-40页 |
| 5.2.1 完善规章制度 | 第39-40页 |
| 5.2.2 制定标准化工作流程 | 第40页 |
| 5.3 改进绩效考核机制 | 第40-42页 |
| 5.3.1 绩效考核现状和主要目的 | 第40-41页 |
| 5.3.2 绩效考核指标的完善 | 第41-42页 |
| 5.3.3 修改指标权重 | 第42页 |
| 5.4 做好员工培训工作 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |