系绳增强充气结构承载性能分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 充气结构的应用 | 第10-11页 |
| 1.2.2 充气薄膜有限元分析及试验研究 | 第11-14页 |
| 1.2.3 充气环结构的承载性能分析 | 第14-16页 |
| 1.2.4 平流层柔性飞艇的承载性能分析 | 第16-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 薄膜-系绳连接处有限元分析 | 第20-29页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 数值分析中基本假设及单元选取 | 第20-22页 |
| 2.3 薄膜-系绳连接有限元计算 | 第22-28页 |
| 2.3.1 计算问题描述 | 第22-23页 |
| 2.3.2 计算结果 | 第23-25页 |
| 2.3.3 不同参数计算结果及比较 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 薄膜-系绳连接处试验分析 | 第29-42页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 薄膜-系绳连接充气试验 | 第29-39页 |
| 3.2.1 试验系统建立 | 第29-33页 |
| 3.2.2 试验工况选择 | 第33-35页 |
| 3.2.3 试验流程 | 第35页 |
| 3.2.4 试验结果及分析 | 第35-39页 |
| 3.3 计算结果与试验结果比较及分析 | 第39-40页 |
| 3.3.1 计算结果与试验结果的比较 | 第39-40页 |
| 3.3.2 误差分析 | 第40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 充气环中分叉型增强系绳设计及优化 | 第42-53页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 设计方法描述 | 第42-49页 |
| 4.2.1 计算模型描述 | 第42-43页 |
| 4.2.2 单元选取和边界条件 | 第43-44页 |
| 4.2.3 计算结果 | 第44-46页 |
| 4.2.4 不同参数对计算结果的影响 | 第46-49页 |
| 4.3 多参数下充气环增强系绳结构优化设计 | 第49-52页 |
| 4.3.1 优化方法描述 | 第49页 |
| 4.3.2 优化结果 | 第49-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 系绳增强飞艇囊体承载性能分析 | 第53-66页 |
| 5.1 引言 | 第53页 |
| 5.2 分析模型描述 | 第53-56页 |
| 5.3 系绳增强飞艇囊体形变特性分析 | 第56-60页 |
| 5.4 系绳增强飞艇囊体振动特性分析 | 第60-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
