反复荷载试验装置的研制及应用
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 前言 | 第10-11页 |
1.2 研究背景与动机 | 第11-12页 |
1.3 历史文献回顾以及研究现状 | 第12-14页 |
1.4 国内外循环荷载装置研制实例 | 第14-16页 |
1.5 研究内容与研究方法 | 第16-17页 |
1.5.1 本文的主要研究内容 | 第16页 |
1.5.2 本文的主要研究方法 | 第16-17页 |
1.6 研究流程图 | 第17-18页 |
第二章 室内土工试验仪及其工作原理 | 第18-27页 |
2.1 实验室固结仪 | 第18-20页 |
2.1.1 室内固结仪简介 | 第18-20页 |
2.1.2 固结仪各种构件介绍 | 第20页 |
2.2 固结仪工作原理 | 第20-22页 |
2.3 实验室动三轴试验 | 第22-26页 |
2.3.1 动三轴简介 | 第22-23页 |
2.3.2 动三轴工作原理 | 第23-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 饱和土体变形特性及加载周期计算 | 第27-40页 |
3.1 土的压缩与固结 | 第27-30页 |
3.1.1 土体变形与沉降的基本类型 | 第27-28页 |
3.1.2 沉降与固结及其工程意义 | 第28-30页 |
3.2 太沙基一维固结理论 | 第30-33页 |
3.3 我国现行粮仓运行期间反复加卸载周期 | 第33-38页 |
3.3.1 粮库性质及周转期 | 第33-35页 |
3.3.2 循环周期图 | 第35-38页 |
3.4 室内试验装置加载周期计算 | 第38-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 反复荷载试验装置的理论方案选择 | 第40-51页 |
4.1 基本构想与规划 | 第40页 |
4.2 设计任务及设计提示 | 第40-41页 |
4.3 降速设计 | 第41-46页 |
4.3.1 电动机的选择 | 第41-44页 |
4.3.2 传动装置设计 | 第44页 |
4.3.3 传动方案设计 | 第44-46页 |
4.4 周期运动设计 | 第46-50页 |
4.4.1 平面四连杆机构 | 第46-48页 |
4.4.2 凸轮机构 | 第48-50页 |
4.5 本章小结 | 第50-51页 |
第五章 加载装置构件的尺寸设计 | 第51-75页 |
5.1 传动比计算 | 第51-52页 |
5.2 皮带轮传动的参数设计 | 第52-62页 |
5.2.1 带传动计算 | 第52-55页 |
5.2.2 皮带轮的结构设计 | 第55-57页 |
5.2.3 皮带轮—小齿轮轴结构的设计 | 第57-62页 |
5.3 齿轮传动的参数设计 | 第62-69页 |
5.3.1 齿轮的材料选择及结构计算 | 第62-67页 |
5.3.2 大齿轮—偏心轮轴结构设计 | 第67-69页 |
5.4 盛装砝码容器的制作 | 第69-70页 |
5.4.1 容器的尺寸及制作 | 第69-70页 |
5.4.2 容器与反复加载装置及砝码的连接 | 第70页 |
5.5 试验装置的运转检验 | 第70-74页 |
5.5.1 土样的选取 | 第70-71页 |
5.5.2 循环加载装置的调试检验 | 第71页 |
5.5.3 试验装置的设计图与实物图 | 第71-74页 |
5.6 本章小结 | 第74-75页 |
第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
6.1 结论 | 第75页 |
6.2 展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
个人简介 | 第82页 |