机载多通道雷达地面微动目标检测方法
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第9-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究历史与现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 SAR-GMTI的研究历史与现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 SAR-MMTI的研究历史与现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文内容安排 | 第20-22页 |
| 第二章 SAR微动目标回波建模 | 第22-40页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 多通道SAR模型 | 第22-27页 |
| 2.3 微动目标回波模型 | 第27-32页 |
| 2.3.1 海面摆动目标回波模型 | 第27-29页 |
| 2.3.2 地面微动目标回波模型 | 第29-30页 |
| 2.3.3 微多普勒特性 | 第30-32页 |
| 2.4 微动理论基础 | 第32-35页 |
| 2.4.1 传统多项式展开及其应用 | 第32-34页 |
| 2.4.2 PEP理论及其广义形式 | 第34-35页 |
| 2.4.3 多项式展开理论及PEP理论的适用条件 | 第35页 |
| 2.5 微动对SAR成像的影响 | 第35-40页 |
| 2.5.1 成对回波理论 | 第35-36页 |
| 2.5.2 鬼影现象 | 第36页 |
| 2.5.3 灰度条带与直线圆列 | 第36-37页 |
| 2.5.4 仿真实验 | 第37-40页 |
| 第三章 多通道SAR微动目标处理 | 第40-50页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 微动目标数据域处理 | 第40-44页 |
| 3.2.1 数据域DPCA | 第40-42页 |
| 3.2.2 数据域ATI | 第42-43页 |
| 3.2.3 数据域处理的局限性 | 第43-44页 |
| 3.3 微动目标图像域处理 | 第44-48页 |
| 3.3.1 多通道微动目标图像域回波 | 第44-46页 |
| 3.3.2 通道间干涉相位 | 第46页 |
| 3.3.3 仿真实验 | 第46-48页 |
| 3.4 回波的矢量表达 | 第48-50页 |
| 第四章 杂波抑制与微动目标检测 | 第50-58页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 鬼影点幅度与导向特性 | 第50-52页 |
| 4.2.1 鬼影点归一化幅度 | 第50页 |
| 4.2.2 鬼影点导向与杂波导向的相关性 | 第50-51页 |
| 4.2.3 仿真实验 | 第51-52页 |
| 4.3 微动目标的杂波抑制 | 第52-58页 |
| 4.3.1 鬼影点导向与杂波导向区分度 | 第52-53页 |
| 4.3.2 杂波抑制改善因子 | 第53-54页 |
| 4.3.3 仿真实验 | 第54-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 作者简介 | 第66-67页 |
