| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11-12页 |
| 第2章 叉车门架的三维造型 | 第12-18页 |
| 2.1 叉车门架构造 | 第12-15页 |
| 2.1.1 货叉 | 第12-13页 |
| 2.1.2 叉架 | 第13-14页 |
| 2.1.3 内、外门架 | 第14-15页 |
| 2.1.4 链条链轮 | 第15页 |
| 2.2 三维实体模型展示 | 第15-17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 叉车门架设计与验算 | 第18-30页 |
| 3.1 货叉的强度计算 | 第18-19页 |
| 3.2 叉架的强度计算 | 第19-22页 |
| 3.3 门架的受力分析与计算 | 第22-29页 |
| 3.3.1 叉车门架的计算状态 | 第23-24页 |
| 3.3.2 叉车门架的载荷分析与计算 | 第24-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 叉车门架有限元静力学分析 | 第30-42页 |
| 4.1 有限元分析概论 | 第30-32页 |
| 4.1.1 有限元分析理论[22] [23] | 第30-31页 |
| 4.1.2 有限元分析一般步骤 | 第31-32页 |
| 4.2 ANSYS软件简介 | 第32-33页 |
| 4.3 叉车门架有限元静力学分析 | 第33-41页 |
| 4.3.1 货叉 | 第33-35页 |
| 4.3.2 内、外门架 | 第35-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 叉车门架模态分析 | 第42-49页 |
| 5.1 模态分析基本理论 | 第42-43页 |
| 5.2 ANSYS模态分析简介 | 第43-44页 |
| 5.3 内门架的模态结果分析 | 第44-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 叉车门架优化设计 | 第49-60页 |
| 6.1 优化设计的基本理论 | 第49页 |
| 6.2 ANSYS优化方法与Workbench简介 | 第49-50页 |
| 6.3 分析步骤 | 第50-54页 |
| 6.4 优化结果分析 | 第54-59页 |
| 6.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 结论 | 第60页 |
| 7.2 创新点 | 第60-61页 |
| 7.3 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |