| 内容提要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-20页 |
| 1.1 液压冲击机械的发展研究综述 | 第9-13页 |
| 1.2 电液控制技术的形成与发展 | 第13-15页 |
| 1.3 基于高速开关电磁阀技术的电液控制应用研究现状 | 第15-18页 |
| 1.4 本文的选题意义及研究重点 | 第18-20页 |
| 第二章 新型液压冲击机械系统总体方案 | 第20-32页 |
| 2.1 国内外液压冲击器工作参数调节原理及存在的问题 | 第20-23页 |
| 2.2 液压冲击机械与液压动力源耦合特性分析 | 第23-26页 |
| 2.3 新型液压冲击机械的工作原理与控制方案研究 | 第26-32页 |
| 第三章 新型液压冲击机械系统设计理论 | 第32-43页 |
| 3.1 冲击凿岩理论基础 | 第32-33页 |
| 3.2 设计理论分析 | 第33-35页 |
| 3.3 冲击器总体方案确定 | 第35页 |
| 3.4 冲击活塞系统设计分析 | 第35-37页 |
| 3.5 新型液压冲击机械配流系统研究 | 第37-40页 |
| 3.6 新型液压冲击机械的蓄能器系统研究 | 第40-43页 |
| 第四章 变行程无级调节理论及机构研究 | 第43-57页 |
| 4.1 无级调节理论的提出 | 第43-44页 |
| 4.2 变行程无级调节机构的结构原理 | 第44-46页 |
| 4.3 变行程调节机构的建模与动态仿真研究 | 第46-53页 |
| 4.4 变行程调节机构的结构参数研究及影响 | 第53-57页 |
| 第五章 新型液压冲击机械系统的数字仿真研究 | 第57-69页 |
| 5.1 液压冲击机械的工作机理 | 第57-60页 |
| 5.2 新型液压冲击机械的数学模型 | 第60-63页 |
| 5.3 系统数字仿真模型的建立 | 第63-64页 |
| 5.4 仿真研究与结果分析 | 第64-69页 |
| 第六章 新型液压冲击机械电液控制系统研究 | 第69-94页 |
| 6.1 冲击破碎液压控制系统设计要求 | 第69页 |
| 6.2 基于高速开关电磁阀技术的新型液压控制系统 | 第69-75页 |
| 6.3 液压动力源系统(冲击系统)电液数字控制研究 | 第75-83页 |
| 6.4 高速开关电磁阀控制的恒压变量泵系统数字仿真研究 | 第83-90页 |
| 6.5 推进系统的电液数字控制研究 | 第90-94页 |
| 第七章 液压冲击计算机辅助测试(HICAT)系统 | 第94-106页 |
| 7.1 概述 | 第94页 |
| 7.2 液压冲击性能参数测试方法与HICAT系统 | 第94-104页 |
| 7.3 液压冲击虚拟测试测控系统 | 第104-106页 |
| 第八章 新型液压冲击机械系统实验研究 | 第106-121页 |
| 8.1 实验内容及目的 | 第106-107页 |
| 8.2 测试测控系统设计 | 第107-110页 |
| 8.3 实验测试结果分析 | 第110-119页 |
| 8.4 小结 | 第119-121页 |
| 第九章 全文结论 | 第121-124页 |
| 参考文献 | 第124-129页 |
| 攻读博士学位期间取得的成果及公开发表的学术论文 | 第129-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
