| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第9-11页 |
| 1.2.1 关于中国企业海外并购的研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 关于海外并购财务绩效的研究 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法和研究内容 | 第11-13页 |
| 1.4 本文创新与不足 | 第13-14页 |
| 第2章 海外并购理论概述 | 第14-18页 |
| 2.1 中国企业海外并购概述 | 第14页 |
| 2.2 中国企业海外并购类型 | 第14-15页 |
| 2.2.1 按照海外并购动机划分 | 第14-15页 |
| 2.2.2 按照所在行业关系划分 | 第15页 |
| 2.3 国内外跨国并购理论概述 | 第15-17页 |
| 2.3.1 国外跨国并购理论概述 | 第15-16页 |
| 2.3.2 国内跨国并购理论概述 | 第16-17页 |
| 2.4 国内外对跨国并购财务绩效理论概述 | 第17-18页 |
| 第3章 中国国有企业海外并购发展状况 | 第18-21页 |
| 3.1 国有企业海外并购现状 | 第18-19页 |
| 3.2 国有企业海外并购趋势及特点 | 第19-20页 |
| 3.2.1 国有企业总体海外并购规模稳步增长 | 第19页 |
| 3.2.2 国企已经开始在海外并购中运用国际融资技巧 | 第19页 |
| 3.2.3 海外并购手段和方式更为多元化 | 第19-20页 |
| 3.3 国有企业海外并购引出的问题 | 第20-21页 |
| 第4章 国企海外并购财务绩效研究方法和理论概述 | 第21-27页 |
| 4.1 财务指标研究法 | 第21页 |
| 4.2 综合财务绩效评价体系的建立 | 第21-23页 |
| 4.2.1 盈利能力分析及财务指标选取 | 第21-22页 |
| 4.2.2 营运能力分析及财务指标选取 | 第22页 |
| 4.2.3 偿债能力分析及财务指标选取 | 第22页 |
| 4.2.4 发展能力分析及财务指标选取 | 第22-23页 |
| 4.3 上市国企海外并购财务绩效研究方法及相关理论 | 第23-27页 |
| 4.3.1 样本的选择与预处理 | 第23-24页 |
| 4.3.2 方法选择和原理 | 第24-27页 |
| 第5章 国企海外并购财务绩效实证分析 | 第27-43页 |
| 5.1 运用SPSS软件的计算步骤及结果 | 第27-33页 |
| 5.1.1 因子分析的适应性检验 | 第27-28页 |
| 5.1.2 运用SPSS软件的计算结果 | 第28-33页 |
| 5.2 因子分析法的拓展应用 | 第33-41页 |
| 5.2.1 国企海外并购绩效综合评分和排序 | 第33-38页 |
| 5.2.2 国有企业海外并购整体绩效变化的显著性检验 | 第38-41页 |
| 5.3 财务绩效实证分析推论和建议 | 第41-43页 |
| 第6章 案例分析——以海尔并购三洋为例 | 第43-50页 |
| 6.1 案例背景 | 第43-45页 |
| 6.1.1 海尔与三洋电机概况 | 第43页 |
| 6.1.2 海尔并购三洋过程 | 第43-44页 |
| 6.1.3 海尔并购三洋的动因 | 第44-45页 |
| 6.2 海尔并购前后财务绩效分析 | 第45-48页 |
| 6.2.1 海尔并购前后财务指标分析 | 第45-48页 |
| 6.2.2 海尔并购前后财务绩效分析 | 第48页 |
| 6.3 海尔并购三洋经验借鉴与改进建议 | 第48-50页 |
| 第7章 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
