| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 文献综述 | 第9-11页 |
| 1.4 研究方法和内容 | 第11-12页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第12-13页 |
| 2 理论基础 | 第13-17页 |
| 2.1 通用航空的相关概念 | 第13-14页 |
| 2.1.1 通用航空的概念 | 第13页 |
| 2.1.2 安全与航空安全的相关概念 | 第13-14页 |
| 2.2 安全管理体系的相关概念 | 第14-17页 |
| 2.2.0 安全管理 | 第14页 |
| 2.2.1 安全管理体系 | 第14-16页 |
| 2.2.2 安全目标管理 | 第16页 |
| 2.2.3 系统原理 | 第16页 |
| 2.2.4 PDCA循环 | 第16-17页 |
| 3 A通用航空公司生产运行系统概况及存在的问题和原因 | 第17-26页 |
| 3.1 公司简介 | 第17页 |
| 3.2 A通用航空公司的组织机构 | 第17-18页 |
| 3.3 A通用航空公司安全管理体系现状 | 第18页 |
| 3.4 A通用航空公司生产运行系统的工作流程 | 第18-20页 |
| 3.5 A通用航空公司生产运行系统中存在的问题和原因 | 第20-26页 |
| 3.5.1 可能引起事故的原因分析 | 第20-21页 |
| 3.5.2 A通用航空公司生产运行系统中存在的具体问题 | 第21-26页 |
| 4 A通用航空公司生产运行系统安全管理体系建设 | 第26-45页 |
| 4.1 安全政策 | 第26-28页 |
| 4.1.1 对贯彻公司安全政策的承诺 | 第26-27页 |
| 4.1.2 安全目标 | 第27页 |
| 4.1.3 应急预案 | 第27-28页 |
| 4.2 风险管理 | 第28-39页 |
| 4.2.1 风险识别 | 第28-34页 |
| 4.2.2 风险源分析 | 第34页 |
| 4.2.3 风险源评价 | 第34-37页 |
| 4.2.4 控制风险源 | 第37-39页 |
| 4.3 安全保证 | 第39页 |
| 4.4 系统评价 | 第39-40页 |
| 4.5 预防和纠正措施 | 第40-42页 |
| 4.5.1 预防措施 | 第41页 |
| 4.5.2 纠正措施 | 第41-42页 |
| 4.6 安全促进 | 第42-45页 |
| 4.6.1 安全文化 | 第42-43页 |
| 4.6.2 安全教育 | 第43-45页 |
| 5 结论与展望 | 第45-46页 |
| 5.1 本文结论 | 第45页 |
| 5.2 需要进一步研究的问题 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
