航空材料疲劳损伤失效试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 疲劳研究方法 | 第10-11页 |
| 1.2 裂纹形成研究方法 | 第11-14页 |
| 1.2.1 疲劳损伤累积理论 | 第12页 |
| 1.2.2 名义应力法 | 第12页 |
| 1.2.3 局部应力应变法 | 第12-13页 |
| 1.2.4 能量法 | 第13页 |
| 1.2.5 应力场强法 | 第13页 |
| 1.2.6 比较和讨论 | 第13-14页 |
| 1.3 裂纹扩展一般规律 | 第14页 |
| 1.3.1 疲劳短裂纹扩展研究 | 第14页 |
| 1.3.2 疲劳长裂纹扩展速率研究 | 第14页 |
| 1.4 飞机载荷谱 | 第14-17页 |
| 1.4.1 疲劳载荷源 | 第15页 |
| 1.4.2 载荷谱含义 | 第15页 |
| 1.4.3 载荷谱分类 | 第15-16页 |
| 1.4.4 载荷谱下的疲劳寿命估算 | 第16-17页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.6 研究背景及意义 | 第18-20页 |
| 2 试验材料及设备 | 第20-27页 |
| 2.1 试验材料 | 第20-22页 |
| 2.1.1 载荷谱模拟试验材料 | 第20页 |
| 2.1.2 低周疲劳试验材料 | 第20-21页 |
| 2.1.3 试样设计 | 第21-22页 |
| 2.2 试验设备 | 第22-25页 |
| 2.2.1 疲劳试验机 | 第22-24页 |
| 2.2.2 拉伸试验机 | 第24-25页 |
| 2.2.3 显微硬度计 | 第25页 |
| 2.3 试样制备设备 | 第25-26页 |
| 2.4 分析设备 | 第26-27页 |
| 3 疲劳试验 | 第27-35页 |
| 3.1 载荷谱试验 | 第27-30页 |
| 3.1.1 试验背景 | 第27页 |
| 3.1.2 试验理论 | 第27-30页 |
| 3.1.3 试验参数 | 第30页 |
| 3.2 低周疲劳试验 | 第30-33页 |
| 3.2.1 试验理论 | 第32-33页 |
| 3.2.2 试验流程 | 第33页 |
| 3.2.3 试验参数 | 第33页 |
| 3.3 显微硬度测试试验 | 第33-35页 |
| 3.3.1 试验理论 | 第33-34页 |
| 3.3.2 试验流程 | 第34页 |
| 3.3.3 试验参数 | 第34-35页 |
| 4 试验结果及分析 | 第35-63页 |
| 4.1 载荷谱疲劳试验 | 第35-36页 |
| 4.2 低周疲劳试验 | 第36-54页 |
| 4.2.1 45~ | 第36-38页 |
| 4.2.2 45~ | 第38-44页 |
| 4.2.3 疲劳寿命预测模型 | 第44-45页 |
| 4.2.4 寿命预测模型分析及对比 | 第45-47页 |
| 4.2.5 疲劳断口分析 | 第47-54页 |
| 4.3 疲劳对材料断口硬度变化的影响 | 第54-62页 |
| 4.3.1 硬度值随断口位置变化关系 | 第54-60页 |
| 4.3.2 硬度值随断口侧面位置变化关系 | 第60页 |
| 4.3.3 硬度值随应变幅变化关系： | 第60-62页 |
| 4.4 总结 | 第62-63页 |
| 5 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
