首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--路基论文

高寒地区高速铁路路基沥青混凝土封闭层研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第10-23页
    1.1 问题的提出第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-20页
        1.2.1 我国寒区高铁路基防水封闭层的现状调研第11-14页
        1.2.2 国外铁路用沥青混凝土研究现状第14-18页
        1.2.3 国内铁路用沥青混凝土研究现状第18-19页
        1.2.4 沥青混合料在国外高铁中的应用趋势第19-20页
    1.3 研究内容第20-23页
        1.3.1 研究目的与意义第20页
        1.3.2 研究内容第20-21页
        1.3.3 技术路线第21-23页
第二章 高寒地区高铁路基防水封闭层方案初探第23-34页
    2.1 自然环境条件第23-24页
    2.2 实施条件分析第24-25页
    2.3 高寒地区高铁路基防水封闭层功能要求第25页
    2.4 高寒地区高铁路基防水封闭层的技术要求第25-26页
    2.5 新型沥青混凝土防水封闭层方案第26-33页
        2.5.1 沥青混合料的类型与基本特性分析第26-29页
        2.5.2 新型防水封闭层方案初探第29-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第三章 新型防水封闭层材料选择与级配设计第34-43页
    3.1 原材料与技术要求第34-37页
        3.1.1 沥青胶结料的选择第34-35页
        3.1.2 矿料的选择第35-37页
    3.2 级配设计第37-41页
        3.2.1 自密实沥青混合料设计第37-38页
        3.2.2 半自密实沥青混合料设计第38-41页
    3.3 本章小结第41-43页
第四章 新型防水封闭层性能研究第43-64页
    4.1 施工和易性第43-44页
    4.2 高温稳定性第44-47页
    4.3 低温抗裂性第47-51页
    4.4 防水性与水稳定性第51-55页
    4.5 结构性能第55-58页
    4.6 耐久性第58-59页
    4.7 自愈性第59-60页
    4.8 变形协从性第60-62页
    4.9 本章小结第62-64页
第五章 新型防水封闭层温度应力研究第64-79页
    5.1 温度应力第64页
    5.2 温度应力模型第64-66页
        5.2.1 基本假设第64-65页
        5.2.2 结构与材料参数选取第65页
        5.2.3 分析模型的建立第65-66页
    5.3 厚度对温度应力的影响第66-68页
    5.4 温度变化对温度应力的影响第68-70页
        5.4.1 不同降温幅度的影响第68-70页
        5.4.2 真实气候环境的影响第70页
    5.5 沥青混凝土防水封闭层参数对温度应力的影响第70-72页
        5.5.1 沥青混凝土防水封闭层劲度模量的影响第71页
        5.5.2 沥青混凝土防水封闭层线收缩系数的影响第71-72页
    5.6 基床表层参数对温度应力的影响第72-73页
        5.6.1 基床表层弹性模量的影响第72-73页
        5.6.2 基床表层线收缩系数的影响第73页
    5.7 温度应力影响因素的灰关联分析第73-77页
        5.7.1 灰关联分析法第73-74页
        5.7.2 温度应力影响因素的灰关联分析第74-77页
    5.8 本章小结第77-79页
第六章 新型防水封闭层施工与评价第79-92页
    6.1 试验段简介第79-83页
        6.1.1 试验段基本情况第79-80页
        6.1.2 试验段机械设备第80页
        6.1.3 试验段原材料与技术要求第80-83页
        6.1.4 试验段配合比设计第83页
    6.2 试验段施工工艺第83-87页
        6.2.1 自密实沥青混合料的拌和工艺第83-84页
        6.2.2 自密实沥青混合料的运输工艺第84-85页
        6.2.3 自密实沥青混合料的摊铺工艺第85-86页
        6.2.4 自密实沥青混合料的细部处理第86-87页
    6.3 试验段施工质量控制与评价第87-91页
        6.3.1 施工和易性试验第87-88页
        6.3.2 贯入度试验第88页
        6.3.3 马歇尔试验第88-89页
        6.3.4 冻融劈裂试验第89-90页
        6.3.5 低温弯曲试验第90页
        6.3.6 试验段总体评价第90-91页
    6.4 本章小结第91-92页
第七章 结论及建议第92-94页
    7.1 主要结论第92-93页
    7.2 需要进一步研究的问题第93-94页
参考文献第94-98页
致谢第98-100页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及专利第100页

论文共100页,点击 下载论文
上一篇:我国国债收益率曲线及其与货币政策的关联性研究
下一篇:安徽省政策性农业保险发展的成效研究