| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 注释表 | 第18-20页 |
| 缩略词 | 第20-21页 |
| 第一章 绪论 | 第21-31页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第21-22页 |
| 1.2 齿轮刚度和载荷分配研究现状 | 第22-24页 |
| 1.2.1 齿轮刚度研究现状 | 第22-24页 |
| 1.2.2 齿间载荷分配研究现状 | 第24页 |
| 1.3 齿轮强度的研究现状 | 第24-27页 |
| 1.3.1 低重合度齿轮强度计算研究现状 | 第25-26页 |
| 1.3.2 高重合度齿轮应力计算研究现状 | 第26-27页 |
| 1.4 齿轮动力学特性研究现状 | 第27-29页 |
| 1.4.1 低重合度齿轮动力学特性研究现状 | 第27-29页 |
| 1.4.2 高重合度齿轮动力学特性研究现状 | 第29页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第29-31页 |
| 第二章 高重合度齿轮轮齿刚度及齿间载荷分配研究 | 第31-58页 |
| 2.1 高重合度齿轮副的参数设计方法 | 第31-35页 |
| 2.1.1 高重合度外啮合齿轮副参数设计 | 第31-33页 |
| 2.1.2 高重合度内啮合齿轮副参数设计 | 第33-35页 |
| 2.2 高重合度齿轮刚度分析 | 第35-51页 |
| 2.2.1 高重合度齿轮单个轮齿刚度分析 | 第35-38页 |
| 2.2.2 高重合度齿轮综合刚度计算 | 第38-39页 |
| 2.2.3 齿轮刚度影响参数分析 | 第39-48页 |
| 2.2.4 齿轮刚度近似计算方法 | 第48-50页 |
| 2.2.5 高重合度齿轮刚度有限元计算 | 第50-51页 |
| 2.3 高重合度齿轮齿间载荷分配研究 | 第51-54页 |
| 2.3.1 高重合度齿轮齿间载荷分配计算方法 | 第52页 |
| 2.3.2 高重合度齿轮副齿间载荷分配影响分析 | 第52-54页 |
| 2.4 高重合度齿轮齿间载荷分配试验研究 | 第54-56页 |
| 2.4.1 高重合度齿轮的齿间载荷分配试验设计 | 第54-55页 |
| 2.4.2 高重合度齿轮齿间载荷分配试验结果分析 | 第55-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第三章 高重合度齿轮副应力计算分析 | 第58-82页 |
| 3.1 高重合度齿轮副齿根弯曲应力分析 | 第58-68页 |
| 3.1.1 高重合度齿轮副齿根弯曲应力计算分析 | 第58-60页 |
| 3.1.2 高重合度齿轮副齿形系数计算分析 | 第60-65页 |
| 3.1.3 高重合度齿轮副齿根弯曲应力参数影响分析 | 第65-68页 |
| 3.2 高重合度齿轮副齿面接触应力分析 | 第68-76页 |
| 3.2.1 高重合度齿轮副齿面接触应力计算 | 第69-70页 |
| 3.2.2 高重合度齿轮副齿面接触应力曲率修正系数和节点区域系数计算 | 第70-73页 |
| 3.2.3 高重合度齿轮副齿面接触应力计算分析 | 第73-74页 |
| 3.2.4 高重合度齿轮副齿面接触应力的参数影响分析 | 第74-76页 |
| 3.3 高重合度齿轮副齿根弯曲应力试验验证 | 第76-81页 |
| 3.3.1 高重合度齿轮副齿根弯曲应力试验方案设计 | 第76-78页 |
| 3.3.2 高重合度齿轮副齿根弯曲应力试验结果分析 | 第78-79页 |
| 3.3.3 高重合度齿轮副弯曲齿根应力试验与理论结果分析 | 第79-81页 |
| 3.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第四章 高重合度齿轮副传动系统动力学特性研究 | 第82-92页 |
| 4.1 高重合度齿轮副传动系统建模 | 第82-85页 |
| 4.1.1 齿轮副传动系统动力学模型 | 第82页 |
| 4.1.2 高重合度齿轮副传动系统的啮合刚度、啮合力和阻尼力计算 | 第82-84页 |
| 4.1.3 齿轮副传动系统的动力学方程 | 第84-85页 |
| 4.2 齿轮副传动系统的动载系数与支承振动位移分析 | 第85-87页 |
| 4.2.1 齿侧间隙对齿轮副传动系统均载特性的影响 | 第85-86页 |
| 4.2.2 阻尼对多间隙高重合度齿轮传动系统动载系数的影响 | 第86页 |
| 4.2.3 支承间隙对齿轮副传动系统支承轴变形的影响 | 第86-87页 |
| 4.3 高重合度齿轮副传动系统的非线性分岔特性分析 | 第87-90页 |
| 4.3.1 转速对高重合度齿轮副传动系统分岔特性的影响 | 第87-88页 |
| 4.3.2 齿侧间隙对高重合度齿轮副传动系统分岔特性的影响 | 第88-89页 |
| 4.3.3 阻尼对高重合度齿轮副传动系统分岔特性影响特性的影响 | 第89-90页 |
| 4.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第五章 高重合度行星齿轮传动系统动力学特性研究 | 第92-122页 |
| 5.1 考虑柔性齿圈的行星齿轮传动系统动力学建模 | 第92-106页 |
| 5.1.1 考虑柔性齿圈的行星齿轮传动系统计算模型 | 第92页 |
| 5.1.2 行星齿轮传动系统啮合线相等效位移分析 | 第92-95页 |
| 5.1.3 高重合度行星齿轮传动系统动态力计算 | 第95-98页 |
| 5.1.4 行星齿轮传动系统动力学方程 | 第98-101页 |
| 5.1.5 高重合度行星齿轮传动系统的动态响应分析 | 第101-106页 |
| 5.2 高重合度齿轮传动系统的均载特性分析及试验研究 | 第106-111页 |
| 5.2.1 高重合度行星齿轮传动系统均载系数的计算及验证 | 第107-109页 |
| 5.2.2 重合度对行星齿轮传动系统均载特性的影响规律分析 | 第109-110页 |
| 5.2.3 输入转速和功率对高重合度行星齿轮传动系统均载特性的影响规律分析 | 第110-111页 |
| 5.2.4 内齿轮扭转刚度对高重合度行星齿轮传动系统均载特性的影响规律分析 | 第111页 |
| 5.3 高重合度行星齿轮传动系统的分岔特性分析 | 第111-120页 |
| 5.3.1 输入转速和功率对高重合度行星齿轮传动系统分岔特性的影响 | 第111-114页 |
| 5.3.2 内齿轮扭转刚度对高重合度行星齿轮传动系统分岔特性的影响 | 第114-116页 |
| 5.3.3 齿侧间隙对高重合度行星齿轮传动系统分岔特性的影响 | 第116-119页 |
| 5.3.4 啮合阻尼对高重合度行星齿轮传动系统分岔特性的影响 | 第119-120页 |
| 5.4 本章小结 | 第120-122页 |
| 第六章 总结与展望 | 第122-125页 |
| 6.1 论文的主要工作和结论 | 第122-123页 |
| 6.2 论文的创新点 | 第123-124页 |
| 6.3 展望 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第135-136页 |
