烟台口岸管理问题研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 1. 引言 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.3 文献综述 | 第13-17页 |
| 1.4 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.5 研究方法 | 第18页 |
| 1.6 创新之处 | 第18-20页 |
| 2. 概念的界定与研究的理论依据 | 第20-25页 |
| 2.1 概念的界定 | 第20-22页 |
| 2.1.1 口岸 | 第20-21页 |
| 2.1.2 口岸管理 | 第21页 |
| 2.1.3 口岸行政执法与管理机构的职责 | 第21-22页 |
| 2.2 研究的理论依据 | 第22-25页 |
| 2.2.1 新公共管理理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 服务型政府理论 | 第23-25页 |
| 3. 烟台口岸管理的基本情况及其存在的问题 | 第25-34页 |
| 3.1 烟台口岸管理的基本情况 | 第25-27页 |
| 3.1.1 烟台口岸发展状况 | 第25-26页 |
| 3.1.2 烟台口岸自然现状 | 第26页 |
| 3.1.3 烟台口岸管理部门设置 | 第26-27页 |
| 3.2 烟台口岸管理存在的问题 | 第27-34页 |
| 3.2.1 口岸检查检验各自为政、综合管理难度大 | 第27-29页 |
| 3.2.2 口岸“大通关”的高层次发展受制约 | 第29-30页 |
| 3.2.3 口岸查验单位办公地点过于分散 | 第30-31页 |
| 3.2.4 口岸管理电子化整体融合水平低 | 第31-32页 |
| 3.2.5 口岸监管人力资源紧张 | 第32-34页 |
| 4. 烟台口岸管理存在问题的原因 | 第34-39页 |
| 4.1 口岸管理体制不畅 | 第34-35页 |
| 4.2 口岸立法缺位 | 第35-37页 |
| 4.3 国家、地方政府对电子口岸推广力度不够 | 第37-38页 |
| 4.4 口岸各查验单位之间没有形成密切合作的机制 | 第38-39页 |
| 5. 国外口岸管理的先进经验 | 第39-43页 |
| 5.1 管理形式上的“整合边境管理” | 第39-40页 |
| 5.2 管理模式上的“单一窗口” | 第40-41页 |
| 5.3 管理手段上的现代化 | 第41页 |
| 5.4 管理机构上的简单化 | 第41-43页 |
| 6. 烟台口岸管理的改进对策 | 第43-51页 |
| 6.1 整合口岸行政资源 | 第43-45页 |
| 6.2 加快电子口岸建设 | 第45-46页 |
| 6.3 运用科学技术打造“智慧口岸” | 第46-47页 |
| 6.4 建设国际贸易与航运服务中心 | 第47-48页 |
| 6.5 深化口岸管理绩效评估 | 第48-51页 |
| 7. 结束语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第56页 |
