| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外通流改造的状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内通流改造的状况 | 第12-15页 |
| 1.3 本课题的主要内容和研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 在役汽轮机所存在主要问题的分析 | 第16-29页 |
| 2.1 汽轮机通流部分能量损失的原因分析 | 第16-24页 |
| 2.1.1 汽轮机级外的损失 | 第16-18页 |
| 2.1.2 汽轮机的级内损失 | 第18-24页 |
| 2.2 三河电厂 300MW汽轮机改造前概况 | 第24-25页 |
| 2.3 改造前主要参数 | 第25-27页 |
| 2.3.1 改造前主要设计参数 | 第25-26页 |
| 2.3.2 改造前汽轮机机组不同工况下热耗以及缸效率 | 第26-27页 |
| 2.4 三河电厂 300MW汽轮机现存的问题 | 第27-29页 |
| 第3章 汽轮机的经济性分析 | 第29-50页 |
| 3.1 汽轮机中级的工作过程与热力学分析 | 第29-41页 |
| 3.1.1 反动度 | 第29-30页 |
| 3.1.2 在动叶中蒸汽的热力过程 | 第30-31页 |
| 3.1.3 动叶的通流能力 | 第31-34页 |
| 3.1.4 轮周效率 | 第34-35页 |
| 3.1.5 轮周效率与速度比的关系 | 第35-41页 |
| 3.1.6 汽轮机的扭叶片级 | 第41页 |
| 3.2 汽轮机提高经济性的方向 | 第41-45页 |
| 3.2.1 提高新汽参数 | 第41页 |
| 3.2.2 降低汽轮机背压 | 第41-42页 |
| 3.2.3 更换新型汽轮机叶栅 | 第42页 |
| 3.2.4 改进汽轮喷嘴叶栅效果 | 第42-43页 |
| 3.2.5 改进汽轮机的动叶栅效果 | 第43页 |
| 3.2.6 同时完善汽轮机级内动、静叶栅 | 第43-44页 |
| 3.2.7 汽轮机叶片的出口角的影响 | 第44-45页 |
| 3.3 调节汽轮机级间轴向间隙和加装径向汽封圈 | 第45-48页 |
| 3.3.1 级内封闭的轴向间隙对汽轮机效率的影响 | 第45-46页 |
| 3.3.2 汽轮机开口式轴向间隙对级内效率的影响 | 第46-47页 |
| 3.3.3 级中径向汽封圈的影响 | 第47-48页 |
| 3.4 减少汽轮机的余速损失 | 第48页 |
| 3.5 减少汽轮机级间的流通阻力 | 第48-49页 |
| 3.5.1 进气弧段在部分进汽机组中的相对位置 | 第48页 |
| 3.5.2 减小叶轮直径突变位置的阻力 | 第48-49页 |
| 3.6 减少汽轮机轴封的漏汽损失 | 第49-50页 |
| 3.6.1 汽轮机轴封系统的设计缺陷 | 第49页 |
| 3.6.2 减小汽轮机轴封的漏汽面积 | 第49页 |
| 3.6.3 汽轮机轴封系统的改进 | 第49-50页 |
| 第4章 三河电厂 300MW汽轮机通流部分改造的原则及方案确定 | 第50-59页 |
| 4.1 三河电厂 300MW汽轮机通流部分的改造原则 | 第50页 |
| 4.2 改造范围和改造项目 | 第50-51页 |
| 4.3 改造后主要技术规范 | 第51-52页 |
| 4.4 改造后技术经济指标及保证条件 | 第52-53页 |
| 4.5 三河电厂 300MW汽轮机通流部分改造的方案研究 | 第53-55页 |
| 4.5.1 三河电厂 300MW汽轮机通流部分的改造方案 | 第53-55页 |
| 4.6 三河电厂 300MW机组通流改造所采用的措施 | 第55-58页 |
| 4.6.1 汽封系统 | 第55页 |
| 4.6.2 本体结构 | 第55-58页 |
| 4.7 汽轮机通流部分改造方案的技术经济评估 | 第58-59页 |
| 第5章 三河电厂 300MW汽轮机组改造后性能试验分析 | 第59-73页 |
| 5.1 改造后机组主要经济指标 | 第59-61页 |
| 5.1.1 汽轮机组主要技术规范 | 第59页 |
| 5.1.2 通流部分改造后三河电厂 300MW机组性能的保证值 | 第59-61页 |
| 5.2 改造后三河电厂 300MW汽轮机的性能试验 | 第61-65页 |
| 5.2.1 热力性能试验的目的 | 第61页 |
| 5.2.2 试验内容和工况 | 第61-62页 |
| 5.2.3 试验仪表及测量方法 | 第62-63页 |
| 5.2.4 试验方法及步骤 | 第63-64页 |
| 5.2.5 试验过程介绍 | 第64-65页 |
| 5.3 试验结果的计算 | 第65-68页 |
| 5.3.1 试验数据处理 | 第65页 |
| 5.3.2 主要计算公式 | 第65-67页 |
| 5.3.3 结果修正 | 第67-68页 |
| 5.4 试验结果及分析 | 第68-70页 |
| 5.4.1 对于试验结果的分析 | 第69-70页 |
| 5.5 改造后性能试验小结 | 第70页 |
| 5.6 性能试验曲线 | 第70-73页 |
| 5.6.1 轴封漏汽曲线 | 第70页 |
| 5.6.2 顺序阀运行时高压调节阀升程与与流量关系曲线 | 第70-71页 |
| 5.6.3 单阀运行时高压调节阀升程与与流量关系曲线 | 第71页 |
| 5.6.4 中压调节阀升程与与流量关系曲线 | 第71-72页 |
| 5.6.5 调节级后压力与主汽流量关系曲线 | 第72-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
