| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 细长阶梯轴精密塑性成形工艺的发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 聚料工艺 | 第11-13页 |
| 1.2.2 楔横轧工艺 | 第13-14页 |
| 1.2.3 缩径挤压工艺 | 第14-15页 |
| 1.3 圆柱齿轮类零件精密锻造工艺的发展现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 热精锻工艺 | 第15-16页 |
| 1.3.2 冷精锻工艺 | 第16-17页 |
| 1.3.3 温精锻工艺 | 第17-18页 |
| 1.3.4 复合精锻工艺 | 第18-19页 |
| 1.4 本课题亟待解决的问题和主要研究内容 | 第19-21页 |
| 1.4.1 亟待解决的问题 | 第19-20页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 齿轮轴局部成形工艺与成形方案研究 | 第21-34页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 齿轮轴成形工艺方案设计 | 第21-23页 |
| 2.3 齿轮轴局部成形工艺研究 | 第23-29页 |
| 2.3.1 局部镦粗工步 | 第23-24页 |
| 2.3.2 径向挤压工步 | 第24-25页 |
| 2.3.3 闭式模锻工步 | 第25-27页 |
| 2.3.4 加载方式对局部成形工艺的影响 | 第27-29页 |
| 2.4 齿轮轴局部成形工艺的应用 | 第29-33页 |
| 2.4.1 零件图分析和锻件图设计 | 第29-30页 |
| 2.4.2 齿轮轴成形方案的制定 | 第30-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 齿轮轴局部成形工艺数值模拟及工艺优化 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 有限元模拟分析模型 | 第34-38页 |
| 3.2.1 材料模型 | 第35-36页 |
| 3.2.2 几何模型 | 第36-37页 |
| 3.2.3 网格划分 | 第37页 |
| 3.2.4 摩擦条件 | 第37-38页 |
| 3.2.5 模拟控制参数 | 第38页 |
| 3.3 四种成形方案模拟结果分析 | 第38-43页 |
| 3.3.1 金属变形过程的分析 | 第38-39页 |
| 3.3.2 成形载荷与位移关系曲线的分析 | 第39-40页 |
| 3.3.3 加载方式的分析 | 第40-42页 |
| 3.3.4 四种方案的综合分析 | 第42-43页 |
| 3.4 关键工艺变量模拟结果分析 | 第43-48页 |
| 3.4.1 分流孔形状对成形性能的影响 | 第43-45页 |
| 3.4.2 坯料直径对成形性能的影响 | 第45-46页 |
| 3.4.3 齿形模数对成形性能的影响 | 第46-48页 |
| 3.5 双向加载分流耦合的齿轮轴局部成形工艺参数优化 | 第48-55页 |
| 3.5.1 坯料温度对成形性能的影响 | 第49-51页 |
| 3.5.2 压头加载速度对成形性能的影响 | 第51-53页 |
| 3.5.3 摩擦系数对成形性能的影响 | 第53-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 齿轮轴局部成形工艺试验研究 | 第56-67页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 物理试验过程 | 第56-61页 |
| 4.2.1 试验目的 | 第56页 |
| 4.2.2 试验材料 | 第56-57页 |
| 4.2.3 试验设备及试验模具 | 第57-61页 |
| 4.3 物理试验结果分析 | 第61-65页 |
| 4.3.1 成形过程分析 | 第61-63页 |
| 4.3.2 加载方式对成形性能的影响 | 第63-64页 |
| 4.3.3 润滑条件对成形性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.4 试验问题及解决方案 | 第65-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |