摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题的研究背景和研究意义 | 第9-10页 |
1.1.1 课题的研究背景 | 第9页 |
1.1.2 课题的研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 重载作用下的基础变形研究及基础设计规范 | 第10-11页 |
1.2.2 非线性有限元方法及机床变形分析 | 第11-13页 |
1.3 课题来源与主要研究内容 | 第13-15页 |
1.3.1 课题的来源 | 第13页 |
1.3.2 课题研究内容 | 第13-15页 |
第2章 机床静载引起的基础徐变 | 第15-30页 |
2.1 常载荷作用下的徐变 | 第15-21页 |
2.1.1 幂函数式 | 第15-16页 |
2.1.2 对数函数式 | 第16页 |
2.1.3 双曲线函数 | 第16-17页 |
2.1.4 指数函数式 | 第17-18页 |
2.1.5 指数和公式 | 第18-19页 |
2.1.6 幂指数函数式 | 第19-20页 |
2.1.7 多项指数函数式 | 第20-21页 |
2.2 徐变计算方法 | 第21-24页 |
2.2.1 有效模量法 | 第21-22页 |
2.2.2 徐变率法 | 第22页 |
2.2.3 弹性徐变理论 | 第22-23页 |
2.2.4 流动率法 | 第23页 |
2.2.5 继效流动理论 | 第23-24页 |
2.3 机床静载引起的基础变形 | 第24-28页 |
2.3.1 基础等效弹性模量 | 第24-25页 |
2.3.2 基础变形 | 第25-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 混凝土徐变实验 | 第30-35页 |
3.1 实验设计 | 第30-33页 |
3.2 实验结果分析 | 第33-34页 |
3.3 本章小结 | 第34-35页 |
第4章 非线性分析的路径跟踪方法 | 第35-51页 |
4.1 非线性问题 | 第35-36页 |
4.1.1 几何非线性 | 第35-36页 |
4.1.2 材料非线性 | 第36页 |
4.1.3 状态非线性 | 第36页 |
4.2 非线性分析 | 第36-38页 |
4.2.1 非线性分析的基本问题 | 第36-37页 |
4.2.2 框架和梁结构的非线性 | 第37页 |
4.2.3 应力应变曲线 | 第37页 |
4.2.4 特殊平衡点 | 第37-38页 |
4.3 路径跟踪法 | 第38-50页 |
4.3.1 载荷控制法 | 第39-41页 |
4.3.2 位移控制法 | 第41-43页 |
4.3.3 弧长法 | 第43-47页 |
4.3.4 预处理 | 第47-48页 |
4.3.5 参数的影响 | 第48-49页 |
4.3.6 自动调整步长 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-51页 |
第5章 基础不均匀变形引起的机床变形 | 第51-67页 |
5.1 机床简化模型 | 第51-52页 |
5.1.1 梁单元模型 | 第51页 |
5.1.2 有限元模型 | 第51-52页 |
5.2 梁单元有限元分析 | 第52-65页 |
5.2.1 位移与应变的关系 | 第53-55页 |
5.2.2 任意位置下的坐标变换 | 第55-56页 |
5.2.3 求应变能 | 第56-58页 |
5.2.4 求内应力 | 第58-61页 |
5.2.5 求切线刚度矩阵 | 第61-65页 |
5.3 基础变形引起的机床变形 | 第65页 |
5.4 本章小结 | 第65-67页 |
总结 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录 | 第72-80页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第80-81页 |
致谢 | 第81页 |