首页--工业技术论文--电工技术论文--变压器、变流器及电抗器论文--变流器论文--逆变器论文

三相电流型Buck-Boost逆变器研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 新能源发电的意义和现状第10-11页
    1.2 新能源并网逆变器研究现状第11-14页
        1.2.1 常用逆变器的拓扑结构第11-13页
        1.2.2 并网逆变器拓扑发展第13-14页
    1.3 单级非隔离升降压逆变器拓扑构造方式第14-20页
        1.3.1 Z源逆变器第14-16页
        1.3.2 组合式逆变器第16-17页
        1.3.3 级联逆变器第17-20页
    1.4 本文研究内容第20-21页
第2章 三相Buck-Boost逆变器分析第21-53页
    2.1 Buck-Boost逆变器工作模式和原理第21-25页
        2.1.1 Buck-Boost逆变器工作原理第21-22页
        2.1.2 Buck-Boost逆变器工作模式第22-25页
    2.2 三种不同调制策略研究第25-38页
        2.2.1 SPWM调制的应用第25-28页
        2.2.2 SVPWM调制的应用第28-33页
        2.2.3 1DM调制的应用第33-36页
        2.2.4 三种调制对比分析第36-38页
    2.3 Buck-Boost逆变器研究第38-47页
        2.3.1 Buck-Boost逆变器建模第39-44页
        2.3.2 Buck-Boost逆变器传输能力分析第44-47页
    2.4 不同控制策略开环仿真验证第47-51页
        2.4.1 SPWM调制仿真验证第48-49页
        2.4.2 SVPWM调制仿真验证第49-50页
        2.4.3 1DM调制仿真验证第50-51页
    2.5 本章小结第51-53页
第3章 闭环控制策略研究第53-72页
    3.1 Buck-Boost逆变器典型双闭环控制策略第53-63页
        3.1.1 直接电流双环控制原理第53-54页
        3.1.2 逆变器PI调节器设计第54-56页
        3.1.3 逆变器PR调节器设计第56-57页
        3.1.4 逆变器并网调节器设计第57-58页
        3.1.5 直接电流双环无源负载仿真结果第58-60页
        3.1.6 直接电流双环有源负载仿真结果第60-63页
    3.2 逆变器极点配置三环闭环控制策略第63-67页
        3.2.1 二次型最优控制的基本原理第63-64页
        3.2.2 三相电流型逆变器的二次型最优控制研究第64-65页
        3.2.3 最优控制并网仿真验证第65-67页
    3.3 逆变器解耦双闭环控制策略第67-71页
        3.3.1 解耦控制策略基本原理第67-68页
        3.3.2 解耦双环控制并网仿真验证第68-71页
    3.4 三种闭环控制策略对比分析第71页
    3.5 本章小结第71-72页
第4章 系统硬件和软件设计第72-83页
    4.1 主电路参数设计第72-76页
        4.1.1 功率开关管和二极管的选取第72-73页
        4.1.2 开关管缓冲电路的设计第73页
        4.1.3 储能电感参数计算第73-75页
        4.1.4 交流侧CL滤波器的设计第75-76页
    4.2 控制电路硬件设计第76-78页
        4.2.1 驱动电路设计第76-77页
        4.2.2 采样电路的设计第77-78页
    4.3 控制电路软件设计第78-82页
        4.3.1 开环控制软件设计第78-80页
        4.3.2 锁相环原理及DSP实现第80-81页
        4.3.3 闭环控制软件设计第81-82页
    4.4 本章小结第82-83页
第5章 实验结果分析第83-91页
    5.1 开关管驱动波形第83-84页
    5.2 开环实验结果分析第84-86页
        5.2.1 SPWM调制开环实验波形第85-86页
        5.2.2 SVPWM调制开环实验波形第86页
        5.2.3 1DM调制开环实验波形第86页
    5.3 闭环实验结果分析第86-90页
        5.3.1 无源负载闭环实验波形第87-88页
        5.3.2 有源负载闭环实验波形第88-90页
    5.4 本章小结第90-91页
结论第91-92页
参考文献第92-96页
致谢第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:车网系统高频谐振及抑制研究
下一篇:尼采审美世界观研究