| 摘要 | 第6-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 微动摩擦学概述 | 第13-15页 |
| 1.1.1 微动定义及分类 | 第13-14页 |
| 1.1.2 影响微动的主要因素 | 第14-15页 |
| 1.2 微动磨损理论 | 第15-19页 |
| 1.2.1 早期理论 | 第15-16页 |
| 1.2.2 微动的三体理论 | 第16-17页 |
| 1.2.3 微动图理论 | 第17-19页 |
| 1.3 蒸汽发生器传热管概述及微动磨损研究进展 | 第19-21页 |
| 1.4 表面工程技术在抗微动损伤方面的研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4.1 表面工程技术概述 | 第21-22页 |
| 1.4.2 超音速火焰喷涂技术概述 | 第22-23页 |
| 1.5 本文选题的意义和研究内容 | 第23-25页 |
| 1.5.1 选题的意义 | 第23-24页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 第2章 试验材料和方法 | 第25-32页 |
| 2.1 试验材料的选择和制备 | 第25-28页 |
| 2.1.1 管试样材料 | 第25-26页 |
| 2.1.2 对磨副试样材料的选择 | 第26页 |
| 2.1.3 涂层的制备 | 第26-27页 |
| 2.1.4 涂层和Incone1690基材的显微硬度 | 第27页 |
| 2.1.5 WC-10Co4Cr喷涂粉末分析 | 第27-28页 |
| 2.2 微动磨损试验 | 第28-30页 |
| 2.2.1 试验装置 | 第28-30页 |
| 2.2.2 微动磨损试验步骤与参数 | 第30页 |
| 2.3 分析方法 | 第30-32页 |
| 2.3.1 磨痕形貌分析 | 第30页 |
| 2.3.2 磨损量测定 | 第30-31页 |
| 2.3.3 磨痕轮廓分析 | 第31页 |
| 2.3.4 磨痕表面分析 | 第31页 |
| 2.3.5 磨痕断面分析 | 第31-32页 |
| 第3章 室温下WC-10Co-4Cr涂层的微动磨损特性 | 第32-43页 |
| 3.1 涂层的微动三维特性图 | 第32-33页 |
| 3.2 影响涂层摩擦系数的主要因素 | 第33-35页 |
| 3.2.1 位移幅值对摩擦系数的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.2 法向载荷对摩擦系数的影响 | 第34页 |
| 3.2.3 循环次数对摩擦系数的影响 | 第34-35页 |
| 3.3 涂层的磨损量 | 第35-38页 |
| 3.3.1 磨痕截面的二维轮廓 | 第35-36页 |
| 3.3.2 磨损体积 | 第36-38页 |
| 3.4 涂层的磨痕分析 | 第38-42页 |
| 3.4.1 磨痕形貌分析 | 第38-41页 |
| 3.4.2 磨损机理分析 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 高温下WC-10Co-4Cr涂层的微动磨损特性 | 第43-55页 |
| 4.1 涂层的高温微动摩擦特性曲线 | 第43-44页 |
| 4.2 影响涂层摩擦系数的主要因素 | 第44-45页 |
| 4.2.1 位移幅值对摩擦系数的影响 | 第44页 |
| 4.2.2 法向载荷对摩擦系数的影响 | 第44-45页 |
| 4.3 涂层的磨损量 | 第45-48页 |
| 4.3.1 磨痕截面的二维轮廓 | 第45-46页 |
| 4.3.2 磨损体积 | 第46-48页 |
| 4.4 涂层的磨痕分析 | 第48-54页 |
| 4.4.1 磨痕形貌分析 | 第48-51页 |
| 4.4.2 磨痕剖面分析 | 第51-52页 |
| 4.4.3 磨损机理分析 | 第52-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 温度对WC-10Co-4Cr涂层微动磨损影响的比较研究 | 第55-63页 |
| 5.1 摩擦系数 | 第55-56页 |
| 5.2 磨痕截面的二维轮廓 | 第56-58页 |
| 5.3 磨损体积 | 第58-59页 |
| 5.4 损伤分析 | 第59-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
