基于叶片载荷分布的离心压缩机叶轮设计与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 全三元反问题设计及数值模拟方法 | 第14-25页 |
| 2.1 全三元反问题设计理论 | 第14-19页 |
| 2.1.1 可压缩流流场计算 | 第14-16页 |
| 2.1.2 叶片型线计算 | 第16页 |
| 2.1.3 设计软件相关输入参数 | 第16-19页 |
| 2.2 CFD数值模拟方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第20-21页 |
| 2.2.3 网格生成 | 第21-24页 |
| 2.2.4 多重网格技术 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 载荷分布形式对离心叶轮流场的影响 | 第25-59页 |
| 3.1 盖侧载荷分布对离心叶轮外特性的影响 | 第25-39页 |
| 3.1.1 叶轮外特性变化规律 | 第25-32页 |
| 3.1.2 叶轮型线变化规律 | 第32-34页 |
| 3.1.3 叶轮内流场分析 | 第34-39页 |
| 3.2 载荷分布对叶轮内流的影响 | 第39-51页 |
| 3.2.1 载荷分布对分离损失的影响 | 第39-43页 |
| 3.2.2 载荷分布对二次流的影响 | 第43-51页 |
| 3.3 盘侧载荷分布对气动性能的影响 | 第51-57页 |
| 3.3.1 盘侧载荷分布对叶轮外特性的影响 | 第52-53页 |
| 3.3.2 盘侧载荷变化对叶形的影响 | 第53-54页 |
| 3.3.3 盘侧载荷分布对内流场的影响 | 第54-57页 |
| 3.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 4 离心叶轮设计及优化 | 第59-71页 |
| 4.1 大流量系数离心叶轮设计 | 第59-64页 |
| 4.2 中小流量系数离心叶轮的优化 | 第64-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
