| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 矮塔斜拉桥锚固系统研究的意义 | 第8-9页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥锚固系统国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥锚固系统 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 双向可更换锚具的设计与数值模拟方法 | 第18-30页 |
| 2.1 双向可更换锚具设计 | 第18-23页 |
| 2.1.1 双向可更换锚具的构造与工作机理 | 第18-21页 |
| 2.1.2 双向可更换锚具的尺寸设计 | 第21-23页 |
| 2.2 双向可更换索塔锚具的数值模拟方法 | 第23-28页 |
| 2.2.1 有限单元法 | 第23-24页 |
| 2.2.2 弹塑性理论基础 | 第24-25页 |
| 2.2.3 接触分析 | 第25-26页 |
| 2.2.4 摩擦分析 | 第26-28页 |
| 2.3 基于Ansys Workbench的接触和摩擦分析技术 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 双向可更换索塔锚具的力学性能计算模拟 | 第30-50页 |
| 3.1 理论分析 | 第30-31页 |
| 3.2 有限元模拟计算 | 第31-36页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第31-32页 |
| 3.2.2 调整接触类型 | 第32-33页 |
| 3.2.3 有限元网格划分 | 第33-35页 |
| 3.2.4 边界条件 | 第35-36页 |
| 3.3 结果分析 | 第36-49页 |
| 3.3.1 各部件应力 | 第36-44页 |
| 3.3.2 各部件位移 | 第44-47页 |
| 3.3.3 安全系数 | 第47-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 双向可更换锚具的参数和工作状态分析 | 第50-70页 |
| 4.1 锥角对双向可更换锚具锚固性能的影响 | 第50-54页 |
| 4.2 夹片与套板间摩擦系数对双向可更换锚具锚固性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.3 梭形夹片中间段D长度对双向可更换锚具锚固性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.4 螺栓预紧力作用下双向可更换锚具的受力特点 | 第57-60页 |
| 4.5 两种不平衡力作用下双向可更换锚具的受力特点 | 第60-64页 |
| 4.6 温度作用下双向可更换锚具的受力特点 | 第64-67页 |
| 4.7 应用附属设施及钢绞线更换方案 | 第67-69页 |
| 4.8 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
