氮气压缩机防喘振控制系统设计优化及DCS实现
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 背景 | 第8-19页 |
| 1.1 空分装置简介 | 第9-10页 |
| 1.2 空分工艺原理及流程简述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 工艺原理 | 第10-12页 |
| 1.2.2 工艺流程简述 | 第12-14页 |
| 1.3 电机拖动离心式压缩机工作原理 | 第14-17页 |
| 1.3.1 离心式压缩机喘振的概念 | 第15页 |
| 1.3.2 喘振产生原因及其危害 | 第15-17页 |
| 1.4 目前4 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结及论文主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 4 | 第19-27页 |
| 2.1 4 | 第19-20页 |
| 2.2 压缩机加载曲线 | 第20-21页 |
| 2.3 压缩机工作周期介绍 | 第21-22页 |
| 2.4 氮气压缩机喘振介绍 | 第22页 |
| 2.5 现有防喘振技术分析 | 第22-24页 |
| 2.6 COOPER氮压机喘振曲线计算 | 第24-26页 |
| 2.7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 氮气压缩机防喘振控制设计 | 第27-42页 |
| 3.1 氮气压缩机防喘振控制 | 第27页 |
| 3.2 传统压缩机控制方法 | 第27-28页 |
| 3.3 氮压机创新的控制方式 | 第28-40页 |
| 3.3.1 压缩机喘振控制硬件结构 | 第28-30页 |
| 3.3.2 核心PID控制 | 第30-34页 |
| 3.3.3 入口导叶控制方式 | 第34-37页 |
| 3.3.4 防喘阀控制方式 | 第37-39页 |
| 3.3.5 氮气压缩机最终控制方框图 | 第39-40页 |
| 3.4 压缩机启动过程及防喘控制投用说明 | 第40-41页 |
| 3.5 压缩机停车保护逻辑 | 第41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 氮气压缩机防喘振控制组态实现 | 第42-55页 |
| 4.1 CENTUM CS3000 DCS概况 | 第42-46页 |
| 4.1.1 CENTUM-CS3000的主要特点 | 第42-43页 |
| 4.1.2 系统主要设备 | 第43-44页 |
| 4.1.3 控制图功能简要说明 | 第44-46页 |
| 4.2 组态控制图 | 第46-52页 |
| 4.2.1 各功能块含义及用法 | 第46-48页 |
| 4.2.2 最终组态控制图 | 第48-52页 |
| 4.3 组态画面 | 第52-54页 |
| 4.3.1 流程图功能 | 第52-54页 |
| 4.3.2 4 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 DCS系统实现效果分析及系统测试 | 第55-59页 |
| 5.1 效果分析 | 第55-56页 |
| 5.2 系统测试 | 第56-58页 |
| 5.2.1 系统压力调节 | 第56-57页 |
| 5.2.2 排气压力调节 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 全文总结 | 第59页 |
| 6.2 工作展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
