广西西江经济带区域旅游合作研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 第一节 研究背景 | 第8-9页 |
| 一、区域经济一体化的发展趋势 | 第8页 |
| 二、城际高铁的开通有利于区域旅游合作的实现 | 第8-9页 |
| 第二节 研究意义 | 第9页 |
| 一、理论意义 | 第9页 |
| 二、实践意义 | 第9页 |
| 第三节 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 一、国外研究综述 | 第9-10页 |
| 二、国内研究综述 | 第10-11页 |
| 三、现有相关研究评述 | 第11-12页 |
| 第四节 研究目的和研究内容 | 第12-13页 |
| 一、研究目的 | 第12页 |
| 二、研究内容 | 第12-13页 |
| 第五节 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 一、研究方法 | 第13-14页 |
| 二、研究技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 相关概念与理论基础 | 第15-19页 |
| 第一节 基本概念 | 第15-16页 |
| 一、区域 | 第15页 |
| 二、区域旅游 | 第15-16页 |
| 三、区域旅游合作 | 第16页 |
| 第二节 理论基础 | 第16-19页 |
| 一、增长极理论 | 第16-17页 |
| 二、比较优势理论 | 第17页 |
| 三、核心——边缘理论 | 第17-19页 |
| 第三章 广西西江经济带区域旅游概况 | 第19-32页 |
| 第一节 广西西江经济带区域概况 | 第19-20页 |
| 一、地理区位 | 第19页 |
| 二、自然条件 | 第19-20页 |
| 三、社会经济条件 | 第20页 |
| 第二节 广西西江经济带旅游资源概况 | 第20-22页 |
| 一、广西西江经济带旅游资源类型 | 第20-22页 |
| 二、广西西江经济带旅游资源特色 | 第22页 |
| 第三节 广西西江经济带旅游发展现状 | 第22-28页 |
| 一、广西西江经济带旅游资源分布格局及空间分布特征 | 第22-25页 |
| 二、广西西江经济带旅游收入及客源状况 | 第25-27页 |
| 三、广西西江经济带旅游设施建设情况 | 第27-28页 |
| 第四节 广西西江经济带旅游竞争力评价 | 第28-32页 |
| 一、指标选取与数据来源 | 第28-29页 |
| 二、评价结果 | 第29-30页 |
| 三、分析与讨论 | 第30-32页 |
| 第四章 区域旅游合作有利条件及动力因素分析 | 第32-37页 |
| 第一节 广西西江经济带区域旅游合作有利条件分析 | 第32-34页 |
| 一、地缘优势 | 第32页 |
| 二、资源优势 | 第32-33页 |
| 三、交通优势 | 第33-34页 |
| 第二节 区域旅游合作动力因素分析 | 第34-37页 |
| 一、政府推动区域旅游发展的首要选择 | 第34页 |
| 二、旅游企业竞争力提升的内在需求 | 第34-35页 |
| 三、各市摆脱阴影挤压的必然选择 | 第35页 |
| 四、各市旅游市场驱动的必然结果 | 第35-37页 |
| 第五章 广西西江经济带区域旅游合作现状 | 第37-44页 |
| 第一节 广西西江经济带区域旅游合作基本情况 | 第37-39页 |
| 一、合作强度逐步加大 | 第37-38页 |
| 二、合作所处阶段及特点 | 第38-39页 |
| 第二节 区域旅游合作存在的问题 | 第39-44页 |
| 一、缺乏制度化建设 | 第39页 |
| 二、缺乏统一的旅游形象 | 第39页 |
| 三、合作内容单一，合作范围较窄 | 第39-40页 |
| 四、各城市旅游发展水平差异显著 | 第40-41页 |
| 五、城市间旅游基础设施建设不均衡 | 第41-42页 |
| 六、城市间相互作用强度弱 | 第42-44页 |
| 第六章 广西西江经济带区域旅游合作格局构建与对策 | 第44-54页 |
| 第一节 广西西江经济带区域旅游合作格局的构建 | 第44-48页 |
| 一、两大旅游经济圈 | 第44-46页 |
| 二、两条特色旅游轴线 | 第46-48页 |
| 第二节 广西西江经济带区域旅游合作对策 | 第48-54页 |
| 一、政府层面 | 第48-49页 |
| 二、企业层面 | 第49-50页 |
| 三、非政府组织层面 | 第50页 |
| 四、其他方面 | 第50-54页 |
| 第七章 结语 | 第54-56页 |
| 一、研究的结论 | 第54页 |
| 二、存在的不足 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士期间发表的学位论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
