OTN技术在铁路通信网改造工程中的应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 铁路通信网的现状 | 第10-12页 |
| 1.3 传输网技术 | 第12-15页 |
| 1.3.1 SDH技术 | 第12-13页 |
| 1.3.2 WDM技术 | 第13-14页 |
| 1.3.3 PTN技术 | 第14页 |
| 1.3.4 OTN技术 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 论文结构 | 第16-17页 |
| 2 铁路传输网的建设情况 | 第17-29页 |
| 2.1 沿线通信 | 第17-21页 |
| 2.2 传输网的构成 | 第21-27页 |
| 2.2.1 铁路骨干层传输网 | 第22-23页 |
| 2.2.2 西北环骨干传输网 | 第23-27页 |
| 2.2.3 西南环骨干传输网 | 第27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 传输网扩容优化 | 第29-51页 |
| 3.1 业务需求分析 | 第29-32页 |
| 3.2 OTN建设的目标 | 第32页 |
| 3.3 OTN在骨干传输网中的应用 | 第32-35页 |
| 3.3.1 OTN承载的业务 | 第33-34页 |
| 3.3.2 OTN节点设置 | 第34页 |
| 3.3.3 OTN波道分配及SDH节点设置与组网 | 第34-35页 |
| 3.4 OTN系统配置与应用 | 第35-44页 |
| 3.4.1 OTN线路敷设与设备设置 | 第35-38页 |
| 3.4.2 OTN光放段距离的计算 | 第38-40页 |
| 3.4.3 OTN光通道应用 | 第40-42页 |
| 3.4.4 波道预留 | 第42-43页 |
| 3.4.5 OTN公务联络系统的设置 | 第43页 |
| 3.4.6 OTN网管系统的设置 | 第43-44页 |
| 3.5 SDH系统设计与应用 | 第44-49页 |
| 3.5.1 SDH系统建设 | 第44-47页 |
| 3.5.2 SDH系统互联设置 | 第47-48页 |
| 3.5.3 SDH系统网管设置 | 第48页 |
| 3.5.4 SDH系统时钟同步 | 第48页 |
| 3.5.5 SDH系统时间同步 | 第48-49页 |
| 3.6 OTN系统保护方式 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 OTN在兰州铁路局通信网中的应用 | 第51-57页 |
| 4.1 OTN设备的选择 | 第51-53页 |
| 4.2 路局传输网 | 第53-55页 |
| 4.2.1 OTN系统组成 | 第53页 |
| 4.2.2 SDH系统组成 | 第53-54页 |
| 4.2.3 线路敷设及设备设置 | 第54-55页 |
| 4.3 路局传输网改造前后传输容量数据对比 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 总结与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 总结 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附图一 路局传输网设计结构图 | 第61-62页 |
| 附图二 路局OTN系统设计结构图 | 第62-63页 |
