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随机模糊不确定盘式制动器稳定性研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第14-25页
    1.1 研究背景与意义第14-15页
    1.2 制动噪声产生机理第15-18页
        1.2.1 粘滑机理和摩擦力-相对滑动速度负斜率机理第15-16页
        1.2.2 自锁 -滑动机理第16-17页
        1.2.3 模态耦合理论第17页
        1.2.4 锤击机理第17-18页
    1.3 研究制动噪声的方法第18-22页
        1.3.1 解析方法第18页
        1.3.2 试验方法第18-19页
        1.3.3 数值计算方法第19-21页
        1.3.4 数值计算与试验相结合的方法第21-22页
    1.4 不确定性的引入第22页
    1.5 本文研究思路与主要研究内容第22-25页
        1.5.1 问题的提出第22-23页
        1.5.2 本文的研究思路第23页
        1.5.3 本文的主要内容及章节安排第23-25页
第2章 盘式制动器稳定性分析的有限元方法第25-34页
    2.1 引言第25页
    2.2 制动噪声分析的有限元方法原理第25-27页
        2.2.1 瞬态分析方法第25-26页
        2.2.2 复特征值分析方法第26-27页
        2.2.3 复特征值分析和瞬态分析比较第27页
    2.3 盘式制动器的有限元模型第27-30页
        2.3.1 Hypermesh和ABAQUS软件简介第27-28页
        2.3.2 盘式制动器有限元模型第28-30页
    2.4 盘式制动器的复特征值法分析结果第30-31页
    2.5 摩擦系数对制动噪声的影响第31-33页
    2.6 本章小结第33-34页
第3章 盘式制动器复特征值阻尼比的代理模型第34-43页
    3.1 引言第34页
    3.2 代理模型基础第34-41页
        3.2.1 试验设计第34-38页
        3.2.2 近似方法种类第38-40页
        3.2.3 代理模型误差分析第40-41页
    3.3 盘式制动器响应面模型构造流程第41-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第4章 含随机模糊混合参数的盘式制动器稳定性分析第43-57页
    4.1 引言第43页
    4.2 盘式制动器系统的不确定性第43-44页
        4.2.1 材料属性不确定性第43-44页
        4.2.2 几何尺寸不确定性第44页
        4.2.3 摩擦特性不确定性第44页
        4.2.4 荷载不确定性第44页
        4.2.5 计算模型不确定性第44页
    4.3 不确定模型理论第44-46页
        4.3.1 随机模型第44-45页
        4.3.2 模糊模型第45-46页
        4.3.3 区间模型第46页
    4.4 含随机模糊混合参数的盘式制动器稳定性分析第46-56页
        4.4.1 含随机模糊混合参数的盘式制动器稳定可靠度计算第47-48页
        4.4.2 Morris全局灵敏度分析方法第48-49页
        4.4.3 含随机模糊混合参数的汽车盘式制动器稳定性分析步骤第49-50页
        4.4.4 分析结果与讨论第50-56页
    4.5 本章小结第56-57页
第5章 盘式制动器的时变稳定性分析与优化第57-69页
    5.1 引言第57页
    5.2 盘式制动器中时变参数第57页
    5.3 盘式制动器的时变不确定性第57-58页
    5.4 盘式制动器时变稳定可靠性第58-62页
        5.4.1 盘式制动器的时变稳定可靠度计算第58-59页
        5.4.2 蒙特卡洛方法第59页
        5.4.3 盘式制动器时变稳定可靠性分析讨论第59-62页
    5.5 盘式制动器时变稳定可靠性优化第62-68页
        5.5.1 遗传算法第62页
        5.5.2 时变稳定可靠性优化模型第62-64页
        5.5.3 盘式制动器时变稳定可靠性优化流程第64-66页
        5.5.4 优化结果与讨论第66-68页
    5.6 本章小结第68-69页
结论与展望第69-71页
参考文献第71-78页
致谢第78-79页
附录A 攻读学位期间发表和录用的论文目录第79页

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