DEM构建中InSAR技术应用及其精度分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 InSAR国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 InSAR原理及技术介绍 | 第18-33页 |
| 2.1 SAR原理 | 第18-19页 |
| 2.2 InSAR技术获取DEM原理 | 第19-22页 |
| 2.2.1 干涉相位 | 第19-20页 |
| 2.2.2 InSAR原理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 相干性与信噪比 | 第21-22页 |
| 2.3 SAR数据及其获取方式 | 第22-24页 |
| 2.3.1 SAR数据 | 第22-23页 |
| 2.3.2 合成孔径雷达干涉测量工作模式 | 第23-24页 |
| 2.4 InSAR数据处理流程 | 第24-25页 |
| 2.5 InSAR技术数据处理步骤介绍 | 第25-32页 |
| 2.5.1 基线估计 | 第25-26页 |
| 2.5.2 影像配准 | 第26-28页 |
| 2.5.3 干涉图生成和相位噪声滤波 | 第28-29页 |
| 2.5.4 相位解缠 | 第29-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于InSAR技术生成研究区域DEM | 第33-47页 |
| 3.1 研究区域介绍 | 第33-34页 |
| 3.2 实验数据介绍及选取 | 第34-36页 |
| 3.2.1 实验数据介绍 | 第34-35页 |
| 3.2.2 实验数据选取 | 第35-36页 |
| 3.3 生成干涉图及去平地效应 | 第36-39页 |
| 3.4 滤波及相干性计算 | 第39-41页 |
| 3.5 相位解缠 | 第41-44页 |
| 3.6 轨道精炼及重去平 | 第44-45页 |
| 3.7 相位转高程及生成DEM | 第45-46页 |
| 3.8 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 实验DEM精度分析 | 第47-54页 |
| 4.1 DEM精度评定方法 | 第47-48页 |
| 4.2 实验DEM精度评价 | 第48-50页 |
| 4.2.1 整体评价 | 第48-49页 |
| 4.2.2 局部区域DEM精度评价 | 第49-50页 |
| 4.3 误差分析 | 第50-52页 |
| 4.3.1 测高精度的数学模型 | 第50-52页 |
| 4.3.2 测高精度分析结论 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第54页 |
| 5.2 不足与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录: 硕士期间的科研成果 | 第60页 |
