| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 有杆抽油设备的国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第10-12页 |
| 1.3 双驴头抽油机的发展状况 | 第12-13页 |
| 1.4 双驴头抽油机的研究方向 | 第13-14页 |
| 1.4.1 加工工艺 | 第13-14页 |
| 1.4.2 节能减耗 | 第14页 |
| 1.4.3 智能化、自动化 | 第14页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 双驴头抽油机的工作理论分析 | 第16-31页 |
| 2.1 CYJS10537HB双驴头抽油机后驴头阿基米德螺线的确定 | 第16-17页 |
| 2.2 CYJS10537HB双驴头抽油机变四杆机构的几何关系 | 第17-21页 |
| 2.2.1 一般位置时的几何关系 | 第17-20页 |
| 2.2.2 极限位置时的几何关系 | 第20-21页 |
| 2.3 CYJS10537HB型双驴头抽油机的运动分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 悬点位移 | 第21-22页 |
| 2.3.2 悬点速度 | 第22-23页 |
| 2.3.3 悬点加速度 | 第23页 |
| 2.4 CYJS10537HB双驴头抽油机悬点载荷的确定 | 第23-30页 |
| 2.4.1 悬点静载荷的计算 | 第24-27页 |
| 2.4.2 悬点动载荷的计算 | 第27-29页 |
| 2.4.3 悬点最大载荷和最小载荷的确定 | 第29-30页 |
| 2.4.4 克服摩擦力对悬点载荷的影响 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 双驴头抽油机结构刚柔耦合模型建模技术研究 | 第31-51页 |
| 3.1 CYJS10537HB双驴头抽油机主要结构形式及参数 | 第31-32页 |
| 3.2 抽油机结构刚性体与柔性体划分原则 | 第32-33页 |
| 3.3 刚性体模型建模技术 | 第33-42页 |
| 3.3.1 导入Adams环境中 | 第34-35页 |
| 3.3.2 条件假设 | 第35页 |
| 3.3.3 钢丝绳的建模方法及计算 | 第35-38页 |
| 3.3.4 施加约束 | 第38-39页 |
| 3.3.5 接触 | 第39-40页 |
| 3.3.6 施加驱动和外力 | 第40-42页 |
| 3.4 柔性体模型建模技术 | 第42-49页 |
| 3.4.1 柔性体建模理论基础 | 第42页 |
| 3.4.2 柔性体运动耦合方程式 | 第42-44页 |
| 3.4.3 模态叠加 | 第44页 |
| 3.4.4 模态分析 | 第44页 |
| 3.4.5 柔性构件模型建立 | 第44-49页 |
| 3.5 CYJS10537HB双驴头抽油机结构刚柔耦合模型建立 | 第49页 |
| 3.6 模型的检验 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 双驴头抽油机刚柔耦合模型仿真分析 | 第51-65页 |
| 4.1 仿真条件设置及结果后处理 | 第51-52页 |
| 4.1.1 条件设置 | 第51页 |
| 4.1.2 结果后处理 | 第51-52页 |
| 4.2 运动学仿真分析 | 第52-54页 |
| 4.2.1 悬点的位移、速度加速度 | 第52-54页 |
| 4.2.2 传动角 | 第54页 |
| 4.3 动力学仿真分析 | 第54-64页 |
| 4.3.1 抽油机构件的受力分析 | 第55-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
