| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-34页 |
| 1.1 引言 | 第12页 |
| 1.2 矮塔斜拉桥起源 | 第12-14页 |
| 1.3 矮塔斜拉桥国外发展现状 | 第14-19页 |
| 1.4 矮塔斜拉桥国内发展现状 | 第19-20页 |
| 1.5 已建矮塔斜拉桥工程的技术分析 | 第20-27页 |
| 1.6 混凝土矮塔斜拉桥值得进一步研究的问题 | 第27-32页 |
| 1.6.1 矮塔斜拉桥的名称 | 第27页 |
| 1.6.2 矮塔斜拉桥经济跨径 | 第27页 |
| 1.6.3 矮塔斜拉桥受力特点分析 | 第27-29页 |
| 1.6.4 矮塔斜拉桥索力优化方法 | 第29-30页 |
| 1.6.5 矮塔斜拉桥极限承载力研究 | 第30-31页 |
| 1.6.6 矮塔斜拉桥索鞍受力状态研究 | 第31-32页 |
| 1.7 本文的主要研究内容 | 第32-34页 |
| 1.7.1 背景工程简介 | 第32-33页 |
| 1.7.2 本文的主要研究内容 | 第33-34页 |
| 第二章 矮塔斜拉桥合理成桥状态研究 | 第34-56页 |
| 2.1 引言 | 第34页 |
| 2.2 矮塔斜拉桥常见最优索力确定方法 | 第34-36页 |
| 2.2.1 指定受力状态法 | 第34-35页 |
| 2.2.2 有约束索力优化 | 第35页 |
| 2.2.3 无约束索力优化 | 第35-36页 |
| 2.2.4 影响矩阵法 | 第36页 |
| 2.3 遗传算法基本原理 | 第36-37页 |
| 2.4 多目标优化问题及其遗传算法解法 | 第37-46页 |
| 2.4.1 多目标优化问题概述 | 第37-38页 |
| 2.4.2 经典的多目标优化方法(非Pareto非遗传算法) | 第38页 |
| 2.4.3 基于Pareto遗传算法的多目标优化方法 | 第38-46页 |
| 2.5 遗传算法及PARETO多目标优化方法在索力优化中的应用 | 第46-48页 |
| 2.5.1 基于遗传算法的单目标索力优化方法 | 第46-48页 |
| 2.5.2 Pareto遗传算法在多目标索力优化中的应用 | 第48页 |
| 2.6 工程实例分析 | 第48-54页 |
| 2.6.1 ANSYS模型简介 | 第48-49页 |
| 2.6.2 索力优化方案 | 第49-50页 |
| 2.6.3 优化结果分析 | 第50-54页 |
| 2.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 矮塔斜拉桥主梁控制截面抗弯极限承载能力研究 | 第56-88页 |
| 3.1 引言 | 第56页 |
| 3.2 结构抗弯极限承载力分析基本理论 | 第56-64页 |
| 3.2.1 几何非线性计算的基本理论 | 第56-58页 |
| 3.2.2 材料非线性计算的基本理论 | 第58-62页 |
| 3.2.3 混凝土Solid65单元的特性 | 第62-64页 |
| 3.3 宁江-松花江特大桥精细化实体有限元模型建立方法 | 第64-72页 |
| 3.3.1 宁江-松花江特大桥的有限元建模 | 第64-66页 |
| 3.3.2 ANSYS模型中施加索力的方法 | 第66-69页 |
| 3.3.3 有限元分析的加载工况 | 第69-71页 |
| 3.3.4 提高计算收敛性的措施 | 第71-72页 |
| 3.4 宁江—松花江特大桥抗弯极限承载力分析及验证 | 第72-87页 |
| 3.4.1 基于ANSYS软件(DP屈服准则)计算结果分析 | 第72-77页 |
| 3.4.2 基于ANSYS软件(W-W五参数破坏准则)计算结果及分析 | 第77-82页 |
| 3.4.3 有限元计算结果总结 | 第82-83页 |
| 3.4.4 基于规范方法的截面抗弯极限承载力的计算结果及分析 | 第83-85页 |
| 3.4.5 抗弯极限承载力的对比分析 | 第85-87页 |
| 3.5 本章小结 | 第87-88页 |
| 第四章 基于扩展有限元的多塔柱矮塔斜拉桥索鞍受力分析 | 第88-100页 |
| 4.1 引言 | 第88-89页 |
| 4.2 钢筋混凝土结构材料非线性分析方法研究 | 第89-93页 |
| 4.2.1 混凝土结构材料非线性分析方法 | 第89-91页 |
| 4.2.2 扩展有限元法基本原理 | 第91-93页 |
| 4.3 宁江-松花江特大桥索鞍受力分析 | 第93-98页 |
| 4.3.1 有限元分析模型 | 第93-96页 |
| 4.3.2 有限元计算结果及分析 | 第96-98页 |
| 4.4 本章小结 | 第98-100页 |
| 第五章 多塔柱矮塔斜拉桥施工控制中关键问题研究及成桥试验 | 第100-128页 |
| 5.1 大跨桥梁施工控制概述 | 第100页 |
| 5.2 大跨桥梁施工控制理论 | 第100-103页 |
| 5.2.1 大跨桥梁常用施工控制思路 | 第100-102页 |
| 5.2.2 大跨桥梁施工控制中的数据准备 | 第102页 |
| 5.2.3 大跨桥梁施工控制中的参数修正 | 第102-103页 |
| 5.3 多塔柱矮塔斜拉桥施工中现场实测及分析 | 第103-111页 |
| 5.3.1 施工中位移监控及分析 | 第103-104页 |
| 5.3.2 施工中应力监控及分析 | 第104-110页 |
| 5.3.3 施工中最大悬臂状态温度场监测及分析 | 第110-111页 |
| 5.4 多塔柱矮塔斜拉桥成桥试验研究 | 第111-119页 |
| 5.4.1 荷载试验内容及方法 | 第111-119页 |
| 5.5 荷载试验数据汇总与分析 | 第119-126页 |
| 5.5.1 静载试验数据 | 第119-124页 |
| 5.5.2 动态试验数据 | 第124-126页 |
| 5.6 本章小结 | 第126-128页 |
| 第六章 研究结论和展望 | 第128-130页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第128页 |
| 6.2 论文主要创新点 | 第128-129页 |
| 6.3 研究展望 | 第129-130页 |
| 参考文献 | 第130-140页 |
| 附录 | 第140-146页 |
| 致谢 | 第146-147页 |
| 攻读博士学位期间已发表和录用的学术论文 | 第147-148页 |
| 参与的主要科研项目 | 第148页 |
