城市道路隔离设施的创新设计研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 导言 | 第7-8页 |
| 第1章 道路隔离设施的现状调研 | 第8-14页 |
| 1.1 道路交通安全设施总览 | 第8页 |
| 1.2 道路隔离设施概述 | 第8-9页 |
| 1.3 道路隔离设施现状调研 | 第9-13页 |
| 1.3.1 现存道路隔离设施的种类分析 | 第9-11页 |
| 1.3.2 道路隔离设施现存的问题解析 | 第11-12页 |
| 1.3.3 当下道路隔离设施的应用性探讨 | 第12-13页 |
| 1.4 道路隔离设施实例分析 | 第13-14页 |
| 第2章 道路隔离设施创新设计概念的提出与应用 | 第14-17页 |
| 2.1 道路隔离设施体现城市文化 | 第14-15页 |
| 2.2 道路隔离设施创新设计概念的应用范围 | 第15-17页 |
| 2.2.1 由基本的隔离栏转化为环境景观 | 第15页 |
| 2.2.2 从单一性到统一性的设计原则 | 第15-16页 |
| 2.2.3 由单薄形态到减震缓冲的性能改良 | 第16-17页 |
| 第3章 道路隔离设施创新设计的实践 | 第17-26页 |
| 3.1 以满足交通需求为基本的设计点 | 第17页 |
| 3.2 以人性化为主旨的设计观念 | 第17-18页 |
| 3.3 防止眩目、提升夜间行车安全性为主导设计 | 第18-19页 |
| 3.3.1 增加夜间辅助照明功能 | 第18-19页 |
| 3.3.2 夜间行车防眩目性能的提升 | 第19页 |
| 3.4 强化结构、缓冲防撞为主要的设计准则 | 第19-20页 |
| 3.5 利用形态改良加入吸音降噪功能的探索 | 第20-22页 |
| 3.6 模块化的运输组合模式 | 第22-23页 |
| 3.6.1 拆装组合便利、节省运输成本 | 第22页 |
| 3.6.2 适应不同路段、造型随意多变 | 第22-23页 |
| 3.7 艺术化、景观化的设计思路 | 第23-24页 |
| 3.8 道路隔离设施的推进性发展 | 第24-26页 |
| 结语 | 第26-27页 |
| 参考文献 | 第27-28页 |
| 致谢 | 第28-29页 |
