顺丰速运借壳上市案例分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第11-15页 |
| 0.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 0.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 0.2 研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 0.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 0.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 0.3 研究的创新之处与不足 | 第13-15页 |
| 0.3.1 创新之处 | 第13-14页 |
| 0.3.2 本文的不足之处 | 第14-15页 |
| 1 借壳上市概述 | 第15-18页 |
| 1.1 借壳上市理论概述 | 第15-16页 |
| 1.1.1 借壳上市的概念 | 第15页 |
| 1.1.2 借壳上市的特征 | 第15-16页 |
| 1.1.3 借壳上市的作用 | 第16页 |
| 1.2 我国借壳上市的现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 我国企业借壳上市的发展历史 | 第16页 |
| 1.2.2 借壳上市的管理 | 第16-18页 |
| 2 顺丰速运借壳上市案例介绍 | 第18-27页 |
| 2.1 壳公司鼎泰新材的情况介绍 | 第18-22页 |
| 2.1.1 鼎泰新材的公司综合能力分析 | 第18-20页 |
| 2.1.2 鼎泰新材卖壳的原因 | 第20-22页 |
| 2.2 顺丰速运的情况介绍 | 第22-25页 |
| 2.2.1 快递行业发展趋势 | 第22页 |
| 2.2.2 顺丰速运的发展历史 | 第22-23页 |
| 2.2.3 顺丰速运的财务状况分析 | 第23-25页 |
| 2.3 顺丰借壳上市的过程 | 第25-27页 |
| 3 顺丰速运借壳上市的分析与评价 | 第27-42页 |
| 3.1 顺丰速运借壳上市的动因 | 第27-31页 |
| 3.1.1 行业竞争发展压力大 | 第27-29页 |
| 3.1.2 顺丰资金紧张 | 第29-30页 |
| 3.1.3 扩大业务领域,增加电商市场 | 第30-31页 |
| 3.1.4 借壳上市周期短 | 第31页 |
| 3.2 顺丰借壳上市的有利之处 | 第31-32页 |
| 3.2.1 迅速登陆资本市场 | 第31-32页 |
| 3.2.2 进行配套融资,增加发展动力 | 第32页 |
| 3.2.3 调整业务结构,集中优势业务 | 第32页 |
| 3.3 顺丰速运借壳上市的经验分析 | 第32-39页 |
| 3.3.1 壳公司的选择 | 第33-36页 |
| 3.3.2 顺应政策,剥离金融资产 | 第36-37页 |
| 3.3.3 剥离严重亏损业务 | 第37-38页 |
| 3.3.4 紧跟监管步伐,多次调整方案 | 第38-39页 |
| 3.4 顺丰速运借壳上市中存在问题 | 第39-42页 |
| 3.4.1 信息披露不全面 | 第39-40页 |
| 3.4.2 交易相关方的管理不严格 | 第40页 |
| 3.4.3 壳公司、借壳方的估值方法单一 | 第40页 |
| 3.4.4 借壳上市的时机问题 | 第40-41页 |
| 3.4.5 借壳上市的成本较高 | 第41-42页 |
| 4 案例启示 | 第42-45页 |
| 4.1 做好前期准备 | 第42-43页 |
| 4.1.1 选择好的壳公司 | 第42页 |
| 4.1.2 财务数据清晰可靠 | 第42-43页 |
| 4.1.3 做好信息的管理 | 第43页 |
| 4.2 跟进中期管理 | 第43-44页 |
| 4.2.1 及时关注相关信息 | 第43页 |
| 4.2.2 加强过程中的风险控制 | 第43-44页 |
| 4.3 完善后期规划 | 第44-45页 |
| 4.3.1 做好企业的后续整合 | 第44页 |
| 4.3.2 调整企业整体发展战略 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
