| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的必要性及可行性 | 第10页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11页 |
| 1.4 论文的研究内容和目标 | 第11-12页 |
| 1.5 论文的研究方法 | 第12-13页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第13-19页 |
| 2.1 项目进度计划 | 第13-16页 |
| 2.1.1 项目进度计划的定义 | 第13页 |
| 2.1.2 项目进度计划的常用工具 | 第13-14页 |
| 2.1.3 项目进度计划的常用方法及选择 | 第14-15页 |
| 2.1.4 网络计划的常用优化方法 | 第15-16页 |
| 2.2 项目进度控制 | 第16-19页 |
| 2.2.1 项目进度控制基本原理 | 第16-17页 |
| 2.2.2 项目进度动态监测 | 第17-19页 |
| 第3章 宝钢FCL机组年修技改项目概述 | 第19-27页 |
| 3.1 项目概况 | 第19-21页 |
| 3.1.1 项目背景 | 第19-20页 |
| 3.1.2 项目内容及特点 | 第20-21页 |
| 3.2 项目组织结构 | 第21-23页 |
| 3.3 岗位职责 | 第23页 |
| 3.4 项目协调管理 | 第23-27页 |
| 3.4.1 项目协调管理的主要内容 | 第23-25页 |
| 3.4.2 项目协调管理的主要方式 | 第25-27页 |
| 第4章 宝钢FCL机组年修技改项目进度计划的制定及优化 | 第27-41页 |
| 4.1 项目进度计划的编制 | 第27-35页 |
| 4.1.1 项目的工作分解结构 | 第27-29页 |
| 4.1.2 工作先后关系的确定 | 第29-30页 |
| 4.1.3 网络图绘制 | 第30-31页 |
| 4.1.4 网络图时间参数的确定 | 第31-33页 |
| 4.1.5 关键路径确定 | 第33-35页 |
| 4.2 网络进度计划的优化 | 第35-41页 |
| 4.2.1 优化点分析 | 第35-36页 |
| 4.2.2 优化方法选择 | 第36页 |
| 4.2.3 优化后的技改项目进度计划 | 第36-41页 |
| 第5章 宝钢FCL机组年修技改项目进度控制 | 第41-52页 |
| 5.1 项目进度控制概述 | 第41-44页 |
| 5.1.1 项目进度控制内容 | 第41页 |
| 5.1.2 项目进度控制原则 | 第41-42页 |
| 5.1.3 项目进度控制方法 | 第42-43页 |
| 5.1.4 项目进度控制管理体系 | 第43-44页 |
| 5.2 项目进度控制系统的建立 | 第44-52页 |
| 5.2.1 项目进度控制流程 | 第44页 |
| 5.2.2 项目进度控制监测的设计 | 第44-46页 |
| 5.2.3 项目进度控制监测 | 第46-50页 |
| 5.2.4 项目进度计划实施的比较分析 | 第50-52页 |
| 第6章 结论与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 本文结论 | 第52页 |
| 6.2 进一步展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |